Сергей Собянин осмотрел трамваи нового поколения, поставляемые в Москву совместным предприятием Уралвагонзавода и польской компании PESA. "Вместо грохочущих трамваев появляются европейские трамваи высокого качества, долгосрочные, с большой вместимостью (до 220 человек), хорошей энергоэффективностью и комфортом для жителей", — сообщил столичный градоначальник и добавил, что в этом году в Москву будет поставлено 70 новых трамваев, в следующем — около 50.
В свою очередь заместитель мэра Москвы в правительстве, глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов добавил, что для удобства пассажиров в новых трамваях не будет турникетов. "На этих трамваях усилено количество инспекторов, для того чтобы предотвратить безбилетный проезд", — заявил он.
Мэр Москвы распорядился проводить тщательную техническую проверку новых трамваев и только после этого выпускать их на линии.
По словам Собянина, модернизация трамвайного движения является одним из важнейших мероприятий программы "Развитие транспортной системы", реализуемой столичным правительством. Она позволит существенно повысить популярность этого вида транспорта.
"За 2012-2013 годы было реконструировано 82 км трамвайных путей, на этот год у нас план — 53 км, в 2015 году будет отремонтировано 57,2 км пути", — доложил Собянину директор ГУП "Мосгортранс" Евгений Михайлов.
В настоящее время в состав ГУП "Мосгортранс" входят пять трамвайных депо. Общее количество вагонов — 959 единиц, по рабочим дням на линии выходят 779 трамваев и перевозят свыше 800 тыс. пассажиров. Протяжённость трамвайных путей в Москве — 416 км.
