Реконструкция и моделизм: исторические увлечения сибиряков

НОВОСИБИРСК, 16 мар — РИА Новости, Алексей Стрелец. Выставка Hobby Time в МВК "Новосибирск Экспоцентр" собрала любителей исторической реконструкции и стендового моделизма со всей Сибири. Корреспонденты РИА Новости побывали на экспозиции и побеседовали с участниками, расспросив об историях и технологиях создания моделей.

Все новости региона читайте на РИА Новости Новосибирск >>

© РИА Новости / Павел Комаров

Выставка "Hobby Time-Сибирь", открывшаяся в субботу, собрала под одной крышей любителей рукоделия и творчества, мастеров с изделиями ручной работы, производителей товаров для творчества, коллекционеров, моделистов и реконструкторов. В рамках выставки проходят конкурсы для участников и посетителей, мастер-классы по различным творческим дисциплинам.

© РИА Новости / Павел Комаров

Одним из самых зрелищных мероприятий выставки стал турнир по историческому фехтованию "Вызов-2014". Более 20 бойцов из пяти сибирских городов собрались в Экспоцентре, чтобы выявить сильнейших. На организованном в павильоне ристалище реконструкторы бились один на один.

© РИА Новости / Павел Комаров

По общим правилам, бой длится полторы минуты. За это время нужно нанести противнику как можно больше ударов, которые он не сможет отразить клинком или щитом. Количество попаданий каждого бойца подсчитывают судьи. В бою запрещены приемы рукопашного боя и удары торцом щита.

© РИА Новости / Павел Комаров

На турнире "Вызов-2014" сражения проходили в четырех номинациях: щит и меч, меч и баклер (маленький кулачный щит), полутораручный меч (меч, который можно держать как одной, так и двумя руками) и бугурт — массовая схватка, в которой участвуют сразу несколько бойцов.

© РИА Новости / Павел Комаров

По словам организатора турнира Ильи Есика, требования к участникам предъявляются не слишком высокие. "Это должен быть человек здоровый, не имеющий хронических заболеваний или опасных травм каких-либо. Конечно, человек должен быть физически подготовлен, нагрузки достаточно серьезные", — говорит Илья.

© РИА Новости / Павел Комаров

Кроме того, каждый участник турнира должен быть обеспечен полным комплектом снаряжения — аутентичной одеждой, доспехами, шлемом и тем оружием, с которым он желает выступать. Обязательны латные перчатки — по пальцам в бою попадают частенько, а отсутствие защиты может привести к переломам.

© РИА Новости / Павел Комаров

Полторы минуты боя в тяжелых доспехах изматывают даже хорошо подготовленных физически людей. Константин Жмурко из омского военно-исторического клуба "Братина" говорит, что его снаряжение весит 28 килограммов. Без тренировок в таком костюме даже просто двигаться непросто.

Металлические пластины брони изготовлены на заказ, как и шлем. Остальное Константин делал сам. Историческим фехтованием он занимается с 2005 года, и больше всего любит сражаться с мечом и щитом. На турнире, впрочем, Константин выступил и с мечом и баклером.

© РИА Новости / Павел Комаров

Как правило, реконструкторы пользуются собственным снаряжением, но подавляющее большинство их объединено в клубы, с товарищами из которых на турнирах выступают вместе. Это дает возможность не только хорошо провести время с друзьями, но и при необходимости позаимствовать какую-либо деталь снаряжения.

© РИА Новости / Павел Комаров

В стороне от ристалища расположились любители стендового моделизма. От мальчишек, собирающих пластиковые модели, купленные в магазине игрушек, мастеров этого дела отличает внимание к самым мелким деталям и стремление добиться максимального сходства с оригиналом.

© РИА Новости / Павел Комаров

Здесь мало просто собрать по инструкции пластиковую модель — в ход идут чертежи и фотографии оригинала, найденные в литературе и интернете. Если отдельные детали не соответствуют оригиналу по размеру или форме, моделисты прибегают к дополнительным наборам с тонкими металлическими частями, стволами орудий, выточенными на станке, или аналогичным моделям других производителей.

© РИА Новости / Павел Комаров

От купленной в магазине модели в таком случае может быть не использовано и половины деталей, а итоговая стоимость модели вместе с дополнительными элементами может доходить до десятков тысяч рублей.

© РИА Новости / Павел Комаров

Особый шик — сделать модель конкретного образца техники — не абстрактный танк Т-34, а конкретную машину из конкретного танкового полка, воевавшего на определенном фронте в определенный период времени. Еще одно сложное искусство — конверсия, изготовление копии одной машины на основе модели другой, часто с применением самодельных деталей.

© РИА Новости / Павел Комаров

Шоу масштабных моделей NovoSlet — 2014, проходящий в рамках выставки, для сибирских моделистов — первое мероприятие такого рода. Они хотят популяризировать свое хобби, привлекать новых людей, и такую площадку сочли вполне подходящей для этого.

"У нас, конечно, проходили раньше слеты и выставки, но это были такие в определенной степени закрытые площадки, про мероприятия знали только свои, больше никого там не было. А здесь очень много случайных людей, они, может быть, и не к нам пришли, но нас увидят, вдруг кто-нибудь заинтересуется", — объясняет один из организаторов слета Владимир Яшин.

© РИА Новости / Павел Комаров

Владимир, основатель студии масштабных моделей "Восточный фронт", в этом хобби уже более 20 лет, и счет собранных им для себя и на заказ моделей давно пошел на сотни. На выставке представлены и его работы. В частности, грузовик Ford времен Второй мировой войны.

"Грузовик марки Ford, но он немецкий. Заводы Ford в нацистской Германии всю войну работали, и на фронт эти грузовики поставлялись массово. Но, в данном случае, это гражданская машина, которая реквизирована для строительства Атлантического вала", — поясняет Яшин.

© РИА Новости / Павел Комаров

Выбор такой необычной и неизвестной машины, по словам моделиста, обусловлен стремлением воплотить сочетание яркой гражданской окраски и большого количества пыли и грязи, характерной для военной техники.

"Бронетехника все-таки уже избитая тема. А здесь запыленность, потому что машина работает на стройке. Хотя дополнительные аксессуары, тачки, бетономешалку было раздобыть на порядок сложнее, чем модель самого грузовика", — говорит моделист.

© РИА Новости / Павел Комаров

Участник выставки Александр Лукин популярным бронетехнике и авиации предпочитает модели спортивных автомобилей. "В детстве я, как все, наверное, что-то клеил. А пять лет назад девушка подарила мне две модели — танк и вертолет. Я их собрал как смог, а потом посмотрел в интернете и увидел, что люди это гораздо лучше делают. А еще я увидел там же модели автомобилей", — говорит Александр.

© РИА Новости / Павел Комаров

Теперь он увлеченно воссоздает копии спортивных машин, причем, только японских за исключением марки Porsche. Работает Александр, по собственному утверждению, медленно — делает в среднем по две модели в год. "Тут надо, чтоб сочеталось наличие времени и желание вот прям сейчас этим заняться, такое не всегда бывает", — поясняет он.

© РИА Новости / Павел Комаров

Леонид Симохин из Улан-Удэ вспоминает, что что-то выпиливать любил еще в школе. А серьезным моделизмом занимается уже более тридцати лет. За это время в его коллекции набралось почти 300 масштабных копий реактивных самолетов, вертолетов и космической техники.

В Новосибирск он привез 24 модели, заняв почти целую витрину. Наиболее заметная на ней — модель Ту-123 — первого советского беспилотника с тягачом. На нее у Леонида Владимировича ушел почти год работы. "Нашел чертежи самого беспилотника — решил, сделаю. Сделал. А вот с тягачом возникли проблемы", — вспоминает Симохин.

© РИА Новости / Павел Комаров

Сам тягач, посредством которого передвигается беспилотник, на рынке был представлен. Модель из полиуретановой смолы чешского производства хоть и потребовала значительной доработки, но все же получилась.

"А вот эту телегу, на которой он лежит, вообще непонятно было как делать. В интернете нашел с десяток снимков, снято так, что ничего не разберешь. Но тут попался мне фильм "Следящий с небес" про беспилотники. И там где-то секунд 15-20 в кадре есть эта машина, вот я по стоп-кадрам эскиз и сделал. Ну, а дальше пластик взял и из пластика все вырезал", — говорит Леонид Владимирович.

© РИА Новости / Павел Комаров

Из пластика Симохин выпилил самостоятельно многие модели — какие-то из понравившихся ему самолетов в виде коробки с серыми деталями не выпускаются, другие — выпускаются, но по качеству не устраивают. "Я и сюда привез разные — есть из коробок, есть самодельные, которые мне нравятся, — говорит он, — Хотя одной любимой модели у меня нет — они все любимые".