ЮЖНО-САХАЛИНСК, 14 янв — РИА Новости. Экипаж грузового теплохода "Диомид", застрявшего во льдах у северо-западного побережья Сахалина в конце декабря, планируют в среду снять с судна и отправить в Хабаровск, сообщил РИА Новости дежурный капитан морского спасательного подцентра "Южно-Сахалинск".
"Диомид", шедший из Магадана в порт приписки Владивосток, застрял во льдах в Сахалинском заливе 30 декабря. Теплоход находится в семи километрах от берега Сахалина, почти напротив города Оха. Экипаж судна состоит из 15 человек.
"Судовладелец принял решение о том, что корабль останется зимовать во льдах до весны. В среду при помощи вертолета планируем снять экипаж с судна, а на теплоход доставим тепловые пушки, дизель-электростанцию, продукты питания и все необходимое для зимовки корабля", — сказал собеседник агентства.
Он уточнил, что экипаж доставят в Хабаровск, откуда моряки смогут добраться домой, а на судно привезут механиков и сторожей, которые законсервируют на зиму все механизмы корабля и будут охранять его.
Как еще суда затирало льдами
В конце декабря застряло у побережья Антарктиды российское научно-исследовательское судно "Академик Шокальский". Решение об эвакуации пассажиров российского судна вертолетом было принято в понедельник после того, как к нему не смог пробиться австралийский корабль ледового класса Aurora Australis. Однако проведение спасательной операции было отложено из-за плохих погодных условий. 8 января судну удалось выйти на чистую воду. Читайте подробнее >>
В апреле 2012 года российская яхта "Скорпиус" с украинско-российским экипажем, совершающая двойное кругосветное путешествие вокруг Северного и Южного полюсов, попала в ледяное поле около побережья Антарктиды и несколько дней не выходила на связь. Читайте подробнее >>
31 декабря 2010 года помощь запросили попавшие в ледовый плен в Охотском море плавбаза "Содружество", транспортный рефрижератор "Берег Надежды", научно-исследовательское судно "Профессор Кизеветтер" и траулер "Мыс Елизаветы", затем в ледовый плен попало судно "Антон Гурин". Площадь ледового поля, через которое пробивались участвующие в спасательной операции ледоколы, постоянно увеличивалась, этому способствовали сильные ветры северных направлений в первой половине января. Читайте подробнее >>
