Эксперт: новый корабль позволит космонавтам вставать в полный рост

В пилотируемом транспортном космическом корабле нового поколения космонавты могут полностью распрямить ноги и встать в полный рост. Это важное отличие от испытываемого сейчас компанией "Локхид Мартин" по заказу НАСА нового американского космического корабля "Орион".

МОСКВА, 6 сен — РИА Новости. Разработанный в России корпорацией РКК«Энергия» пилотируемый транспортный корабль нового поколения (ПТК-НП) выгодно отличается от американского "Ориона" тем, что позволит членам экипажа находиться в невесомости в полный рост во время длительного полета, сообщил РИА Новости президент Центра промышленного дизайна и инноваций при университете "МИСиС" Владимир Пирожков.

"В разработанном РКК«Энергия» ПТК-НП космонавты могут полностью распрямить ноги и находиться в невесомости в полный рост. Это важное конкурентное преимущество перед испытываемым сейчас компанией "Локхид Мартин" (Lockheed Martin) по заказу НАСА новым американским космическим кораблем "Орион", в котором астронавты вынуждены работать в полусогнутом состоянии, что гораздо менее комфортно. И "Орион", и наш корабль имеют форму усеченного конуса, однако американский вариант ниже по высоте, поэтому астронавты могут лететь в нем только полулежа", — отметил Пирожков.  

Для российского корабля предложены также принципиально новые кресла многоразового использования из композиционных материалов. "Что касается полетных кресел, мы плотно работаем с подмосковным НПО "Звезда" — известным на весь мир разработчиком и изготовителем ложементов "Казбек" и полетных скафандров "Сокол" для космических кораблей "Союз". Благодаря применению композитных материалов, мы расчитываем сэкономить на каждом кресле от 15 до 20 килограммов веса по сравнению с аналогом из аллюминия, в результате чего на борт можно взять дополнительный полезный груз", — резюмировал Пирожков. 

По его словам, в отличие от персонализированных ложементов "Казбек", новые кресла рассчитаны на человека любой комплекции, и регулируются по всем антропометрическим параметрам. Конструкция кресел такова, что ложемент, по-прежнему изготавливаемый индивидуально, учитывая эргономику каждого космонавта, вкладывается внутрь их универсального корпуса, что очень удобно и радикально снижает стоимость изделия при многоразовом использовании. Дизайнер уточнил, что на этапе взлета космонавты в любом случае будут в полетных скафандрах, а после вывода на орбиту их можно будет снять.