ХАБАРОВСК, 18 июл — РИА Новости. Развитие портовой особой экономической зоны (ПОЭЗ) Советская Гавань и модернизация Байкало-Амурской магистрали (БАМ) даст возможность Хабаровскому краю формировать свой бюджет без поддержки федерального центра, сообщил РИА Новости временно исполняющий обязанности губернатора края Вячеслав Шпорт.
Вопросы развития железных дорог на Дальнем Востоке, в частности, модернизации БАМа с учетом потребностей по грузоперевозкам для формируемой на побережье Хабаровского края портовой особой зоны, обсуждались в четверг в Хабаровске.
Решение создать ПОЭЗ Советская Гавань было принято правительством РФ в конце 2009 года. Краевые власти направили заявку на расширение ПОЭЗ, куда включат территорию Ванинского морского порта.
"Если придут резиденты в зону Совгавань, и все начнет нормально работать, то там ожидается около 8 миллиардов в год дополнительных бюджетных поступлений, учитывая, что зона создается на 49 лет, для нас это имеет колоссальное значение. Это один из важных моментов, который позволит краю перейти на полную самоокупаемость. В настоящее время бюджет имеет 74% собственных доходов", — сказал Вячеслав Шпорт.
Он отметил, что развитие портовой зоны тесно связано с модернизацией и увеличением пропускной способности БАМ. "Пока резиденты (ПОЭЗ) не хотят вкладывать деньги, так как нет возможности провозить свои грузы", — сказал Шпорт.
По данным краевого минтранса, к 2025 году потребности по перевозкам грузов в Ванино и Советскую Гавань могут составить около 125 миллионов тонн в год. Сейчас в этом направлении возможно перевозить около 20-22 миллионов тонн. Шпорт отметил, что в полную силу ПОЭЗ может начать работать через пять лет. После реализации всех проектов здесь будет создано около 5 тысяч рабочих мест.
