Первый прямой рейс Москва - Гуанчжоу авиакомпании China Southern Airlines состоялся на минувшей неделе, 19 июня. О том, какие перспективы в развитии туристических отношений между Россией и Китаем в связи с открытием нового направления видят представители Поднебесной, корреспондентам ведущих российских новостных агентств рассказал президент перевозчика Тань Ваньгэн.
- Открытие новых международных маршрутов любых авиакомпаний свидетельствует о развитии отношений между странами, о растущем взаимном обмене. В связи с этим возникает вопрос, на какой ежемесячный пассажиропоток рассчитывает China Southern, начиная полеты между Москвой и Гуанчжоу?
- Мы только начали осваивать это направление. Пока что мы будем выполнять только три рейса в неделю на самолете Airbus А330. Если мы возьмем 80% загрузки, то в месяц получится примерно 2,5 тысячи пассажиров, следующих в одном направлении, а в оба конца - около 5 тысяч, таким образом, за год мы планируем перевезти примерно 60 тысяч человек.
- В Китае много интересных мест, куда захотели бы поехать российские туристы. Как вы оцениваете привлекательность для россиян именно провинции Гуандун, столицей которой является Гуанчжоу?
- Гуанчжоу очень отличается от Пекина или Шанхая. Во-первых, его отличает расположение - Гуанчжоу находится в самой южной части материкового Китая. Там достаточно тепло, что, как правило, нравится россиянам. Во-вторых, если россияне захотят попасть в другие страны Юго-Восточной Азии, то через хаб Гуанчжоу это будет сделать очень удобно. Или если нужно будет попасть на остров Хайнань, потому что в Санью из аэропорта Гуанчжоу ежедневно вылетает более 10 рейсов. Кроме того, в Гуанчжоу уже действует разрешение на безвизовое пребывание иностранцев в течение 72 часов.
В провинции Гуандун очень интересные кулинарные традиции, здесь самая разнообразная кухня в КНР. У китайцев есть даже поговорка о том, что есть лучше всего в Гуандуне. Это признают даже северные китайцы.
Не стоит забывать, что Гуанчжоу - это еще и город с богатым историческим наследием, которому уже более 2 тысяч лет. Первый император династии Цинь - Цинь Шихуан, который в III веке до н.э. объединил страну, создав централизованное государство, разделенное на 36 провинций, направил на юг своего представителя, который, после того как центральное правительство развалилось, предал своего патрона и создал в Гуандуне собственное царство. Археологи уже открыли императорский дворец, и он пользуется большой популярностью у туристов.
Есть еще один момент, который следует упомянуть, говоря о привлекательности Гуандуна, - эта провинция является самой экономически развитой частью страны, с самым большим населением, численность которого уже превышает 100 миллионов человек. И поскольку это очень богатая область Китая, множество ее жителей отправляются путешествовать по миру. Я считаю, что для России это тоже интересно.
- Хотелось бы поговорить и о ценовой политике вашей авиакомпании. Новое направление рассчитано в основном на бизнесменов или оно будет выгодно и обычным туристам?
- Хочу отметить, что мы поставили на этот рейс Airbus А330, чей салон делится на три категории: эконом-, бизнес- и первый класс. В зонах высших категорий кресла раскладываются до горизонтального состоянии и в них удобно спать. А для экономкласса, где более 200 мест, мы можем предоставить большой выбор цен по разным тарифам.
И наша авиакомпания, и "Аэрофлот" являемся членами альянса SkyTeam, поэтому мы сотрудничаем во многих отраслях и взаимодействуем друг с другом. Конечно, в самом начале мы будем придерживаться скидочной политики, но со временем мы должны будем соблюдать правила рынка.
Хочу отметить, что в 2012 году China Southern Airlines получила категорию четыре звезды по стандарту Skycheck. Кроме того, по качеству обслуживания наша авиакомпания хорошо зарекомендовала себя в мире. Поэтому я думаю, что туристы будут с удовольствием выбирать China Southern.
- Как вы оцениваете China Southern в сравнении с другими китайскими авиакомпаниями, я имею в виду парк самолетов и объем перевозок?
- Наша авиакомпания является самой крупной в Китае и по статистике IATA уже несколько лет входит в пятерку ведущих авиаперевозчиков в мире. Наш парк состоит из 520 пассажирских и грузовых самолетов. В 2012 году услугами China Southern воспользовались 87 миллионов пассажиров.
Запуск рейса Москва - Гуанчжоу не является абсолютно новым проектом, самолеты нашей компании уже более 20 лет летают в Россию. Двадцать лет назад China Xinjiang Airlines выполняла рейсы в Москву и Новосибирск, а China Northern Airlines выполняла рейсы на Дальний Восток, в 2002 году эти авиакомпании вошли в состав China Southern. Сейчас машины нашей авиакомпании летают во Владивосток, но только летом. Пока мы не планируем летать в другие города России, даже в Санкт-Петербург. Зато в ближайшем будущем мы хотим увеличить число рейсов в Москву и сделать их ежедневными. А вот когда мы основательно закрепимся на этом направлении, тогда подумаем и о возможности рейсов в другие города вашей страны.
- Учитывая большой спрос среди россиян на отдых на Хайнане, не рассматривает ли руководство China Southern возможность запуска прямого авиарейса из Москвы в Санью?
- Мы придерживаемся стратегии сделать Гуанчжоу большим транспортным узлом, который будет консолидировать и распределять различные воздушные направления. Туристы будут прибывать из разных концов планеты в Гуанчжоу, а оттуда отправляться в Санью - это всего час полета и самолеты отправляются почти каждый час - или любые другие города Китая.
- Планирует ли компания осуществлять полеты в другие страны СНГ?
- Уже сейчас из Урумчи мы выполняем рейсы практически во все страны СНГ, в страны Средней Азии, на Кавказ. Вообще из Китая в страны СНГ 95% рейсов выполняет именно China Southern.
- Как вы считаете, будут ли пользоваться такие рейсы популярностью среди китайцев? Насколько Россия интересна вашим соотечественникам?
- Я охотно отвечу на этот вопрос. Китайцы очень любят Россию и Москву. Можно сказать, что современная китайская экономика во многом сформирована благодаря Советскому Союзу. Мы с детства смотрим российские фильмы и интересуемся вашей культурой, знаем ваших героев Великой Отечественной войны. К примеру, все китайцы знают маршала Жукова.
Ежегодный рост китайского турпотока в Россию - более 30%, это очень бурное развитие. Раньше уровень жизни в Китае был гораздо ниже, сейчас все изменилось, и в КНР уже много людей, которые мечтают посетить вашу страну. Так что можно прогнозировать взрывной рост турпотока из Китая в Россию. Я считаю, что мы очень скоро станем самыми частыми гостями у вас на родине.
- Одна из самых больших проблем, с которыми россияне сталкиваются в Китае, - отсутствие хороших русскоговорящих гидов. Как на юге Китая обстоят дела с гидами и переводчиками?
- По сравнению с другими авиакомпаниями, у нас очень много специалистов, которые говорят на русском языке. На северо-востоке Китая много русскоговорящих специалистов, многие из них работают в нашей авиакомпании. Мы всегда можем пригласить их на работу в Гуанчжоу. Даже когда важные делегации выезжают в Россию, в качестве переводчиков приглашают людей из нашей компании.
