С.-ПЕТЕРБУРГ, 20 июн — Прайм. Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона планирует совместно с сингапурской компанией Changi Airports International (CAI) достроить аэропорт Владивостока и создать "аэропорт-сити" вокруг него, сообщил в интервью агентству "Прайм" гендиректор фонда Павел Грачев.
Все новости экономики и бизнеса на сайте агентства Прайм >>
В четверг в рамках ПМЭФ Внешэкономбанк, его "дочка" — Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона, власти Приморского края и Changi Airports подписали соответствующий меморандум о взаимопонимании.
Среди недавних инвестиционных проектов CAI — приобретение 26% доли в Bengal Aerotropolis Project Limited и 30% доли в СП, которое владеет и управляет четырьмя аэропортами в Краснодарском крае на юге России.
В рамках подготовки к саммиту АТЭС была проведена капитальная реконструкция аэропорта "Владивосток", выполнена модернизация двух взлетно-посадочных полос (протяженность каждой из которых составляет 3,5 километра), введены в эксплуатацию новая подъездная автодорога, топливозаправочный комплекс.
"Аэропорт новый, но он частично недостроенный, он строился под саммит АТЭС и ряд текущих проектов остановился после его завершения. Поэтому это дофинансирование и достройка тех объектов аэропорта, которые остались недоделанными, и развитие приаэропортовой инфраструктуры", — сказал Грачев.
Он добавил, что в этом особенно ценен опыт компании Changi Airport (оператор аэропорта Сингапура), совместно с которой будет реализовываться проект по созданию так называемых "аэропорт-сити". Это комплекс торговых, гостиничных, выставочных объектов, который позволит создать деловую атмосферу вокруг аэропорта.
Отвечая на вопрос о сроках реализации проекта, собеседник агентства сообщил, что в планах фонда в течение этого года заключить сделку с текущими собственниками, это аэропорт "Шереметьево" и ряд миноритариев.
"Мы планируем провести корпоративную реструктуризацию, так как сегодня аэропорт разделен на ряд комплексов, принадлежащих разным юридическим лицам, поэтому нам предстоит процедура слияния этих лиц. После этого будет этап вхождения в капитал компании Changi и вслед за этим совместное одобрение инвестпрограммы и ее последующая реализация. Реалистично, что деньги на развитие пойдут в 2014 году, ну а 2013 год это год вхождения в проект и его корпоративная подготовка", — пояснил Грачев.
ДРУГИЕ ПРОЕКТЫ ФОНДА
Грачев также сообщил, что фонд рассматривает вопрос о реализации целого ряда проектов, таких как строительство энергоснабжающих сетей и железнодорожных подводящий путей к месторождениям в Якутии, в Магаданской области. Также есть проекты по строительству дорог платных и бесплатных в Приморском и Хабаровском краях, проекты, связанные с обслуживающей инфраструктурой развлекательной зоны в Приморском крае. "Это проекты потенциально на триллионы рублей", — отметил Грачев.
