На участке метро, где горел кабель, установили новое оборудование

Сейчас идет наладка оборудования, поэтому поезда ходят с увеличенными интервалами, сообщили РИА Новости в пресс-службе столичной подземки.

МОСКВА, 6 июн — РИА Новости. Новое оборудование установлено на участке "Комсомольская — Парк культуры" Сокольнической линии метро Москвы, где в среду дважды горел кабель, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы столичной подземки.

Крупные технические аварии в Московском метрополитене в 2008-2013 годах >>

"Ночью производились ремонтные работы на данном участке, там установлено новое оборудование. Сейчас идет его наладка, поэтому поезда ходят с увеличенными интервалами", — сказал собеседник агентства.

Из-за измененного графика движения поездов на Сокольнической линии сложилась напряженная ситуация.

Как сообщает корреспондент РИА Новости, на станциях скапливается много народу. На "Комсомольской" все подходы к эскалаторам и радиальной, и кольцевой станции заполнены людьми. На платформе станции "Комсомольская"-радиальная в сторону центра пассажиры стоят в несколько рядов в ожидании поезда, однако зайти в вагон очень сложно, так как поезда уже приезжают переполненные.

Много людей скопилось и на прилегающих к Сокольнической линии ветках метро, особенно на переходах между станциями.

Так, по словам корреспондента РИА Новости, пассажиры, совершающие переход с Арбатско-Покровской ветки метро на станцию "Библиотека имени Ленина" Сокольнической линии, вынуждены ждать около 10 минут, чтобы попасть на платформу. Прибывающие из центра поезда "красной" ветки метро не могут вместить всех пассажиров. Значительное число пассажиров создает "пробки" и в переходе с радиальной станции "Парк культуры" на Кольцевую линию.

По наблюдениям корреспондента РИА Новости, выход в город со станции "Парк культуры" Кольцевой линии занимает около 7-10 минут. Платформа заполнена людьми, несмотря на то, что два эскалатора работают на подъем, а дежурная по станции просит пассажиров занимать обе стороны ступени эскалатора.

Движение на "красной ветке" будет приведено в штатный режим до 10.00, сообщили РИА Новости в пресс-службе столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

В середине дня поезда будут ходить по расписанию, пообещали в пресс-службе столичной подземке.

"Утром Сокольническая линия работала, всех пассажиров мы перевезли. Надеемся, что в середине дня увеличение интервалов уже заметно не будет", — сказал собеседник агентства.

Коллапс в метро в среду

В утренний час пик в среду на перегоне между станциями "Библиотека имени Ленина" и "Охотный ряд" Сокольнической линии загорелся силовой кабель. Все шесть станций Сокольнической линии внутри "кольца" были закрыты для пассажиров, что вызвало столпотворение в подземке и серьезные транспортные проблемы на поверхности. В 12.00 движение было восстановлено, но позже на том же участке снова произошло задымление, после его устранения движение вновь возобновили. По последним данным, за медицинской помощью обратились 76 человек, 16 госпитализировано.

Крупные технические аварии в Московском метрополитене в 2008-2013 годах >>

"Стоим между каждыми станциями минут по 10… становится страшно"

Пассажиры подземки, оказавшиеся на месте ЧП, писали о своих впетачлениях в Twitter.

@batsueva: То, что сейчас творится в метро, ясно показывает, что оно работает на пределе своих возможностей. Небольшой сбой и ад начинается везде. Читайте подробнее в подборке РИА Новости >>

Коллапс в московском метро. Фото с места событий >>

Как вести себя во время пожара в метро

"Если состав остановился в задымленном тоннеле, нужно не паниковать, собраться вместе и двигаться против дыма. То есть, если ветер с дымом дует в спину, нужно развернуться и идти против него, в сторону очага возгорания". Советы спасателей в материале >>

На какую рассчитывать компенсацию

Пострадавшие в результате ЧП в московском метро могут рассчитывать на компенсации как материального, так и морального вреда, шансы пассажиров победить руководство столичной подземки в суде максимальны, считают юристы. Подробности в материале >>

Подробнее о расследовании ЧП в метро — в материалах РИА Новости >>