КАЗАНЬ, 28 мая — РИА Новости, Ирина Дурницына. Только один из пяти подсудимых по делу о крушении теплохода "Булгария" частично признал вину, остальные четыре фигуранта дела отказались признать себя виновными. Об этом они сообщили во вторник после оглашения обвинительного заключения в Московском суде Казани.
Частично вину признал бывший главный государственный инспектор Казанского линейного отдела Волжского управления Госморречнадзора Ространснадзора Владислав Семенов, который еще в ходе следствия давал признательные показания. Остальные подсудимые с предъявленными обвинениями не согласились и вину не признали.
Двухпалубный теплоход "Булгария", построенный в 1955 году в Чехословакии, затонул 10 июля 2011 года во время грозы в Куйбышевском водохранилище Татарстана. По данным СК РФ, на судне в момент крушения находился 201 человек. Погибли 122 человека, спаслись 79. Крушение "Булгарии" стало крупнейшей катастрофой речного транспорта в современной истории России.
Причиной катастрофы теплохода "Булгария" стала алчность, считает Путин >>
По данным прокуратуры, на теплоходе "Булгария" могли находиться не более 120 пассажиров и 36 членов экипажа, однако на момент катастрофы на теплоходе было 163 пассажира и 38 членов экипажа. При этом, по данным следствия, вместимость имеющихся на судне спасательных средства составляла 152 человека.
В качестве обвиняемых по делу проходят гендиректор ООО "АргоРечТур" (компания-субарендатор теплохода "Булгария") Светлана Инякина, старший эксперт Камского филиала Российского речного регистра Яков Ивашов, начальник Казанского линейного отдела Волжского управления Госморречнадзора Ространснадзора Ирек Тимергазеев, бывший главный госинспектор этого же отдела Владислав Семенов и старший помощник капитана "Булгарии" Рамиль Хаметов. Инякина, Ивашов, Тимергазеев и Семенов находятся под стражей, Хаметов — под подпиской о невыезде.
В зависимости от роли каждого обвиняемым инкриминируются оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, нарушение правил безопасности эксплуатации внутреннего водного транспорта, нарушение правил охраны труда, злоупотребление должностными полномочиями.
