ГОРНО-АЛТАЙСК, 12 фев — РИА Новости, Елена Козлова. Регулярные авиарейсы по маршруту Томск — Горно-Алтайск — Новосибирск — Горно-Алтайск — Томск на самолете ВС Cessna Grand Caravan 208 B начнутся в конце февраля — начале марта этого года. Авиасудно будет летать четырежды в неделю, рассказал во вторник на брифинге в аэропорту Горно-Алтайска гендиректор ООО "Авиакомпания "Томск Авиа" Виктор Марьенкин.
Во вторник в аэропорт Горно-Алтайска прибыл пробный технический рейс из Томска через Новосибирск. Прибытие этого борта ожидалось накануне, однако из-за сильных метелей на Алтае мероприятие перенесли на сутки. После приземления самолета в аэропорту "Горно-Алтайск" прошел брифинг с участием представителей аэропорта и авиакомпании.
"Сегодня мы выполнили технический рейс, чтобы организовать сообщение со столицей Сибирского федерального округа городом Новосибирском и с городом-университетом, с сибирскими Афинами, городом Томском…. Самолет очень хороший, комфортабельный. Рассчитан на 9 пассажиров. Он выполняет полеты до высоты 4,5 тысячи метров. Скорость у него 280-300 километров, дальность в зависимости от загрузки 1,5-1,8 тысячи километров", — сказал Марьенкин.
Он добавил, что продажи на данное направление уже открыты, и с учетом подготовки летного персонала с конца февраля — начала марта начнутся регулярные рейсы с пассажирами. В настоящее время для полета на данном виде самолетов подготовлены три летных экипажа, планируется обучать и других летчиков. Как в свою очередь пояснила журналистам начальник отдела организации пассажирских перевозок Юлия Панова, авиакомпания в настоящий момент утверждает график полетов и схему движения. Первое время самолет будет летать по маршруту Томск — Горно-Алтайск — Новосибирск — Горно-Алтайск — Томск. В последующем схема может поменяться. Кроме того, "Томск Авиа" планирует организовать стыковочные рейсы из аэропорта Толмачево на Сургут, Нижневартовск, Томск, переговоры с аэропортом уже идут.
"Полеты будут проходить четыре раза в неделю (первый, третий, пятый, седьмой день). При наличии пассажиропотока, конечно, частота будет увеличена. Мы рассчитываем на все категории пассажиров, на командировочных, студентов", — рассказал гендиректор.
Он подчеркнул, что при наличии стабильного пассажиропотока рейс может стать ежедневным. Не исключает Марьенкин и замену самолета на борт большей вместимости, если рейс окажется востребованным.
"На данный момент у нас зарегистрирован тариф 5,5 тысяч рублей как на направление Томск — Горно-Алтайск, так и на направление Новосибирск — Горно-Алтайск, это без учета субсидирования. Надеемся, что в рамках развития программы межрегиональных перевозок Республика Алтай поучаствует в субсидировании, тогда мы будем готовы зарегистрировать меньшие тарифы", — уточнила Панова.
Гендиректор компании также добавил, что переговоры о субсидировании с властями региона идут уже с прошлого года.
