НОВОСИБИРСК, 22 янв — РИА Новости, Вадим Маненков. Новосибирские власти заложили в областной бюджет средства для начала строительства тоннеля, который напрямую свяжет Новосибирск с наукоградом Кольцово, разделенных железной дорогой, сообщил во вторник на совещании в наукограде губернатор Василий Юрченко.
В настоящее время автомобили въезжают в наукоград через железнодорожный переезд. Автомобильное движение из-за поездов часто и надолго прерывается, в результате образуются большие пробки. Жители Кольцово ждут строительства тоннеля уже более 20 лет, с момента образования этого населенного пункта.
"Первые 150 миллионов (рублей для начала строительства тоннеля) на 2013 год уже в бюджете", — сказал губернатор на совещании с инвесторами и представителями местных инновационных компаний, посвященном 10-летию получения рабочим поселком Кольцово статуса наукограда.
Строительство транспортного тоннеля рассчитано на три года. Оно должно завершиться в 2015 году и обойдется бюджету в 500 миллионов рублей. "Тоннель под напряженной горловиной (железнодорожной сортировочной) станции Инская постараемся сделать максимально быстро" — пообещал Юрченко.
Транспортная проблема наукограда доставляет все больше неудобств, поскольку в начале 2011 года правительство области приняло долгосрочную целевую программу по созданию в Кольцово в 2011-2015 годах биотехнопарка. Он будет ориентирован на коммерциализацию результатов исследований и разработок государственного научного центра вирусологии и биотехнологий (ГНЦ ВБ) "Вектор" (расположен в Кольцово), местных инновационных фирм и компаний, институтов Сибирского отделения Российской академии наук.
Ожидается, что к 2016 году количество компаний-резидентов биотехнопарка будет не менее 16, их совокупная выручка от реализации продукции должна составить не менее 1,85 миллиарда рублей. Объем налоговых поступлений от деятельности компаний-резидентов биотехнопарка в бюджетную систему Новосибирской области после выхода на проектную мощность (в период 2013-2020 годов) должен составить 1,5 миллиарда рублей.
