День атомного ледокольного флота России не случайно отмечается 3 декабря, ровно 53 года назад, в 1959 году, в этот день был поднят флаг на судне, которому суждено было стать вторым легендарным ледоколом после "Ермака", о котором знал весь мир. "Ленин" – первенец, "дедушка" атомного ледокольного флота, первый атомный – как только его не называют, стремясь подчеркнуть ту значительную роль, которую он оказал на все дальнейшее развитие мирного атома в России.
Атомоход "Ленин" был заложен 25 августа 1956 года – в этот день на Южный стапель Адмиралтейских верфей положили первую 80-тонную днищевую секцию ледокола.
1 из 12
Корпусная сталь марок АК-27 и АК-28 была специально разработана в ЦНИИ "Прометей" для ледоколов. Для резки, сгибания и сварки очень толстых листов обшивки корпуса рабочие на Адмиралтейских верфях придумали новые технологии.
© Фото : из архива музея ОАО "Адмиралтейские верфи" предоставлено пресс-службой предприятия.
2 из 12
Только в районе центрального отсека было уложено 350 километров электрического кабеля различных марок и назначений. На ледоколе проложили 48 самостоятельных систем трубопроводов различного назначения, трубы которых протянулись бы на 75 километров.
3 из 12
В сентябре 1957 года началась подготовка к спуску ледокола. Было разработано оригинальное спусковое устройство (понтон), не требующее удлинения спусковых дорожек, а соответственно, и выполнения большого капитального строительства.
4 из 12
5 декабря 1957 года, в полдень, когда ударила пушка Петропавловской крепости, "Ленин" был спущен на воду.
5 из 12
Около 300 предприятий работали при создании первого атомохода в стране. Впервые на "Ленине" была установлена силовая энергетическая установка, работающая на ядерном топливе.
6 из 12
На готовый корпус начали погрузку крупносекционных блоков надстройки общим весом 750 тонн и размерами 80 на 48 на 15 метров. В них уже оборудовали почти 300 жилых помещений.
7 из 12
В начале 1959 года постройка ледокола была завершена. В течение всего года шла интенсивная отработка отчетной документации, опробование механизмов и оборудования, заводские испытания по государственным програм¬мам.
© Фото : из архива музея ОАО "Адмиралтейские верфи" предоставлено пресс-службой предприятия
8 из 12
12 сентября 1959 года "Ленин" отправился на ходовые испытания в Финский залив под командованием прославленного полярного капитана Павла Пономарева, а 3 декабря ледокол был передан Министерству морского флота.
© Фото : из архива музея ОАО "Адмиралтейские верфи" предоставлено пресс-службой предприятия.
9 из 12
Первая арктическая навигация "Ленина" началась в 1960году и после этого продлилась 30 лет.
10 из 12
С борта "Ленина" впервые в СССР (и в мире) в 1961 году была высажена дрейфующая научно-исследовательская станция "Северный полюс-10".
© Фото : из архива музея ОАО "Адмиралтейские верфи" предоставлено пресс-службой предприятия.
11 из 12
"Ленин" так никогда и не побывал на Северном полюсе. Это осуществил лишь второй ледокол, построенный в СССР – «Арктика» дошла до Полюса 17 августа 1977 года.
© Фото : из архива музея ОАО "Адмиралтейские верфи" предоставлено пресс-службой предприятия
12 из 12
