НОВОЧЕРКАССК (Ростовская область), 30 ноя — РИА Новости. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев, посетивший в пятницу "Новочеркасский электровозостроительный завод", принял участие в церемонии передачи ОАО "Российские железные дороги" электровоза пятого поколения ЭП20, разработанного Трансмашхолдингом и французской фирмой Alstom.
"Это важно не только для вашего завода, это важно для всей нашей страны. Особенно отрадно, что за последние годы ситуация изменилась и мы производим большое количество электровозов, локомотивов, так необходимых для наших железных дорог и нашего производства", — сказал Медведев, открывая церемонию.
Он отметил, что за всю историю существования предприятия ("Новочеркасского электровозостроительного завода") на нем было создано более 65 типов и изготовлено более 16 тысяч электровозов различного назначения.
"Это, конечно, большая цифра, славная история, и очень важно, что сейчас эта история продолжается, что она не заглохла в 90-е годы, как это произошло, к сожалению, на некоторых других предприятиях. Это история современная, и она очень перспективная", — отметил премьер.
Медведев подчеркнул, что на заводе хорошими темпами идет рост производства. Если в 2011 году объем реализации составил около 16 миллиардов рублей, то в 2012 — около 23 миллиардов, а на следующий год запланирован 31 миллиард рублей.
"Это не просто миллиарды, это та техника, которая очень нужна нашей экономике", — подчеркнул глава правительства.
Он также отметил роль иностранных партнеров в разработке нового двухсистемного пассажирского электровоза ЭП20 и выразил уверенность в том, что эта модель еще долгие годы будет востребована и в России, и за границей.
Электровоз пятого поколения ЭП20 — первый российский пассажирский электровоз, созданный для движения на скоростях до 200 км/час. Он выпускается в двух исполнениях — для скоростей движения до 160 км/час и до 200 км/час.
На электровозе используется система автоведения пассажирских поездов, а также спутниковые системы ГЛОНАСС и GPRS. Электровоз может эксплуатироваться при температурах от —50 до +40 градусов по Цельсию.
Кабина электровоза, в которую поднялся премьер-министр, оснащена климат-контролем и оборудована в соответствии со всеми современными санитарными нормами и требованиями безопасности.
На церемонии генеральный директор завода Сергей Подуст передал старшему вице-президенту ОАО "РЖД" Валентину Гапановичу символический ключ от электровоза.
Гапанович сообщил, что во время ходовых испытаний на полигоне электровоз развивал скорость до 230 км/час, и подчеркнул, что использование нового электровоза позволит сократить время поездки от Москвы до Сочи ровно на 2 часа.
ЗАО "Трансмашхолдинг", в состав которого входит Новочеркасский электровозостроительный завод, в мае 2010 года заключил с ОАО "РЖД" контракт на поставку в течение 2012-2020 годов 200 новых двухсистемных пассажирских электровозов нового поколения ЭП20.
Глава правительства также посетил мемориал, посвященный расстрелу рабочих Новочеркасского электровозостроительного завода 2 июля 1962 года.
В этот день рабочие предприятия вышли на митинг перед зданием городской администрации. Люди требовали от властей повысить заработную плату и привести ее в соответствие с ценами. Когда протестующие приблизились к зданию администрации, по ним был открыт огонь, сама площадь была оцеплена боевой техникой, пути отступления перекрыты. По официальным данным, тогда погибли 26 человек, были ранены 58 человек. Кроме того, 112 участников событий по решению суда попали в лагеря на сроки от 8 до 15 лет, а семеро были расстреляны. На сегодняшний день в живых остались 13 очевидцев трагедии.
Премьер, а также губернатор и вице-премьер Аркадий Дворкович возложили бордовые розы к памятнику "Камни на крови".
Они также возложили цветы к памятнику атаману графу Матвею Платову.
