МОСКВА, 15 мая - РИА Новости. Первый заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков считает излишним введение прав для маломощных скутеров.
Ранее депутат-эсер Антон Беляков внес законопроект, обязывающий владельцев скутеров и мопедов получать права на их управление, а также о повышении возраста с 16 до 18 лет, с которого допускается управление мотоциклами.
"Это избыточно. Если мы введем необходимость водительского удостоверения, а также и регистрацию этих транспортных средств (скутеров), то мы создадим административные бюрократические барьеры огромному количеству людей. Это очень дешевый вид транспорта для передвижения не по дорогам общего пользования, а для дачных участков, внутриквартальных территорий", - сказал Лысаков РИА Новости во вторник.
При этом лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" полагает, что можно подумать о повышении возрастного ценза для управления мощными мотоциклами.
"На мощных мотоциклах еще есть смысл ввести минимальный водительский стаж или возрастной ценз - это еще может обсуждаться, потому что эти машины мощные, скоростные, и они представляют определенную опасность, они разгоняются до огромной скорости, и водитель убивает не только себя, но и других", - сказал Лысаков.
Введение же прав для скутеров он считает неоправданным, поскольку любой нарушитель дорожного движения - автомобилист, велосипедист, пешеход - может наказываться административным штрафом.
"Если кто-то нарушает правила дорожного движения, будь то водитель, велосипедист, пешеход, его всегда можно привлечь к административной ответственности, для этого у него необязательно должны быть права. В противном случае нужно вводить права для велосипедистов, для тех, кто ездит на роликовых коньках, пешеходов и так далее, это можно довести до абсурда", - сказал Лысаков.
Парламентарий полагает, что в этой сфере нужно как вести активную разъяснительную и социальную работу, так и принимать необходимые меры в области дорожной инфраструктуры, чтобы она была удобна как водителям автомобилей, так и людям, передвигающимся на скутерах, велосипедах и для пешеходов.
Он отметил, что на заседании профильного комитета не будет поддерживать этот законопроект и будет выступать против введения водительских удостоверений для скутеров.
