РИМ, 16 янв - РИА Новости, Наталия Шмакова. Капитан потерпевшего крушение круизного лайнера Costa Concordia Франко Скеттино (Franco Schettino) распорядился проплыть максимально близко к острову Джильо (Giglio), чтобы сделать приятное главному стюарду корабля, который родом из тех мест, пишет в понедельник газета Corriere della Sera.
Costa Concordia, на борту которого находились более 4,2 тысячи человек, в том числе более 100 российских туристов, потерпел аварию близ острова Джильо у побережья итальянской области Тоскана в ночь на 14 января. По словам капитана судна, корабль напоролся на скалы, которые не были указаны на навигационной карте. По последним данным, жертвами трагедии стали шесть человек, судьба еще как минимум 14 неизвестна. По другой информации, пропавшими без вести числятся 16 человек, в том числе пятилетний ребенок.
Прокуратура тосканской провинции Гроссетто возбудила уголовное дело по факту кораблекрушения и гибели людей. Правоохранительные органы Италии после допроса задержали Скеттино по подозрению в непреднамеренном убийстве, а также в том, что он покинул судно до завершения эвакуации пассажиров.
"Все это было сделано из уважения...", - приводит Corriere della Sera слова одной из пассажирок, сказанные утром после трагедии.
"Теперь, - отмечает издание, - значение этой фразы понятно".
По информации газеты, решение капитана проплыть максимально близко к береговой линии было продиктовано желанием сделать приятное главному стюарду Антонелло Тьеволи (Antonello Tievoli), единственному члену экипажа, который родом с острова Джильо.
"Антонелло, иди посмотреть, мы выше твоего Джильо", - сказал капитан Скеттино.
Возможно, это было дружеская издевка, поскольку Тьеволи должен был покинуть корабль за неделю до трагедии, но заменяющий его человек не приехал, и начальник стюардов вынужден был остаться на лайнере.
Когда капитан понял, что судно находится слишком близко к берегу, было уже поздно, пишет Corriere della Sera.
Главный прокурор Гроссето Франческо Варузио (Francesco Varusio), ведущий расследование причин аварии, назвал действия капитана "непростительной легкомысленностью".
