РОТТЕРДАМ (Нидерланды), 27 сен - РИА Новости.
Согласно информации, размещенной на сайте порта Роттердам, одного из мировых центров перевалки нефти, для победы в тендере консорциум должен иметь как опыт управления крупными портовыми терминалами, так и опыт перевалки нефти. Кроме того, кандидат на участие в тендере должен иметь устойчивое финансовое положение. Согласно условиям, компания, победившая в тендере, также становится оператором терминала, который строит.
"Global Ports и Vopak подали заявку на участие", - сказал Олерский, напомнив, что ранее совместную заявку на конкурс подали группа "Сумма" (бывшая "Сумма Капитал") и крупнейший нефтетрейдер Vitol.
Замглавы Минтранса РФ сообщил, что вопросы энергетического сотрудничества, судостроения и перспективы развития портовой инфраструктуры двух стран будут обсуждаться в октябре, во время визита премьер-министра Нидерландов в Россию.
По словам представителя порта Роттердам Луиса Моннинхофа, порт рассчитывает, что итоги конкурса будут подведены до конца этого года. Он также отметил, что до конца 2011 года возможно подписание всех документов на строительство терминала. Компании-победителю будет необходимо получить лицензию на строительство, и к 2016 году новый терминал должен заработать.
По словам Моннинхофа, победитель конкурса сам будет решать, станет ли терминал крупным нефтяным хабом или обычным перевалочным пунктом.
Председатель группы Delta, в которую входит порт Роттердама, Ханс ван Ламун сообщил в свою очередь, что в стратегии развития порта есть планы по превращению нефтяного порта в крупный хаб.
По его словам на сегодняшний день, 40% нефти переваливаемой в порту, имеет российское происхождение. Он подчеркнул, что обеспечение стабильных поставок нефти из России будет способствовать повышению энергобезопасности стран ЕС.
