На российских дорогах, на первый взгляд, не так уж много ретроавтомобилей. Но лишь на первый.
Российских коллекционеров в олдтаймерах привлекает дизайн, форма, та необычная аура классического стиля, которую не найдешь в серийных авто. Ведь в прежние времена автомобили действительно были роскошью, а не средством передвижения.
Российских коллекционеров в олдтаймерах привлекает дизайн, форма, та необычная аура классического стиля, которую не найдешь в серийных авто. Ведь в прежние времена автомобили действительно были роскошью, а не средством передвижения.
© Фото : Тимофей Дьяконов
1 из 8
С точки зрения коллекционеров и реставраторов, старый автомобиль – это произведение искусства.
© Фото : Тимофей Дьяконов
2 из 8
Классическим или историческим считается автомобиль, которому не меньше тридцати лет и который находится в оригинальном состоянии, то есть в нем сохранены все части экземпляра, сошедшего с конвейера много лет назад.
© Фото : Тимофей Дьяконов
3 из 8
Допускается замена расходных элементов (аккумулятора или резины), но в конструктивной части категорически не разрешается что-либо менять.
© Фото : Тимофей Дьяконов
4 из 8
Безусловно, приобретение олдтаймера - это удачное вложение капитала. Старых автомобилей в мире становится все меньше, и они ценятся дороже.
© Фото : Тимофей Дьяконов
5 из 8
В Москве есть Музей старинных автомобилей и техники. Каждый автомобиль в Музее – это отдельная увлекательная история. Авто переходили из рук в руки, переезжали из страны в страну.
© Фото : Тимофей Дьяконов
6 из 8
Также существует "Российский клуб классических автомобилей", который уже четвертый год проводит ралли автомобилей-классик.
© Фото : Тимофей Дьяконов
7 из 8
В России популярно международное ралли классических автомобилей "Золотые купола", которое проходит по дорогам Московской, Ярославской, Костромской, Ивановской и Владимирской областей.
© Фото : Тимофей Дьяконов
8 из 8
