МОСКВА, 3 авг - РИА Новости. Комитет по транспорту Госдумы считает ничтожно малыми установленные в правительственном законопроекте санкции за нарушения требований безопасности, предъявляемых к морским судам, и намерены ко второму чтению значительно их ужесточить - вплоть до уголовной ответственности, заявил глава комитета Сергей Шишкарев.
Законопроект Минтранса, внесенный в Госдуму в среду, дополняет Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) санкциями за нарушение правил безопасности на морском транспорте, установленные российским Кодексом торгового мореплавания (КТМ). Так, за нарушение правил обязательной регистрации или уклонение от нее предлагается установить штраф для граждан в размере от 1,5-2 тысячи рублей, для должностных лиц - 3-4 тысячи рублей, для юрлиц - 30-40 тысяч рублей.
Кроме того, предлагается наказывать капитана судна за непредставление или предоставление ложной информации лоцману о характеристиках судна, в том числе о его вместимости, штрафом в размере от 500 до 1 тысячи рублей. Также капитан будет нести ответственность в виде штрафа в размере от 2 тысяч до 2,5 тысячи рублей или лишения права управления судном на срок от трех до шести месяцев за плавание без лоцмана в районах, где он необходим.
"Долго в Минтрансе проболтался этот законопроект, сейчас он в Думу поступил. Но финансовая шкала ответственности, которая вводится, ничтожно мала", - сказал Шишкарев журналистам в среду.
"И мы, конечно, ко второму чтению будем предлагать, во-первых, значительно увеличить денежные штрафы, которые предлагаются, а во-вторых, должна вводиться и квалифицирующая статья, связанная с повторными нарушениями", - добавил депутат.
По его мнению, если нарушения привели к травмам или гибели людей, ответственность должна быть предусмотрена Уголовным кодексом.
"Это малая часть, лишь начало большой работы", - отметил Шишкарев.
В среду представитель Генпрокуратуры РФ заявил, что в ходе проверки по всей стране было выявлено множество нарушений законодательства о безопасности на водном транспорте, в частности, в ходе эксплуатации судов используется несертифицированное спасательное оборудование, а перевозка детей осуществляется без необходимых спасательных жилетов. Провести проверку ведомству поручил президент РФ Дмитрий Медведев в связи с произошедшей 10 июля 2011 года катастрофой теплохода "Булгария".
