МОСКВА, 28 июл - РИА Новости. Количество станций московского метрополитена, где температура воздуха превысила допустимый максимум в плюс 28 градусов, достигло 74, что составляет 44% от всего количества станций, следует из материалов, размещенных на сайте столичной подземки.
В минувший вторник температура воздуха в московском метро из-за установившейся в столичном регионе жары превысила максимально допустимый показатель на 50 станциях. Всего в столичной подземке расположено 167 закрытых станций.
Согласно данным, самой "жаркой" в очередной раз стала Замоскворецкая линия, где температура воздуха превысила отметку в 30 градусов на семи станциях - "Аэропорт" (31,3 градуса), "Сокол" (31,2 градуса), "Речной вокзал" и "Войковская" (30,8 градуса), "Водный стадион" (30,7 градуса), а также "Павелецкая" (30,2 градуса) и "Новокузнецкая" (30 градусов).
Высокие температуры наблюдаются и на Сокольнической линии: здесь максимум превышен на станциях "Кропоткинская" и "Охотный ряд" (29,3 градуса), "Парк культуры" и "Чистые пруды" (29,1 градуса), "Юго-Западная" и "Красные ворота" (28,3 градуса), "Библиотека имени Ленина" (28,1 градуса), "Лубянка" и "Преображенская площадь" (28,9 градуса), "Красносельская" и "Улица Подбельская" (28,8 градуса).
Кроме того, температура превышена почти на всех станциях Калужско-Рижской линии, где исключением стали лишь станции "ВДНХ", "Ботанический сад" и "Свиблово". На всех остальных температура колеблется от 29,4 градуса до допустимого максимума в 28 градусов.
Самой "прохладной" как всегда оказалась Филевская линия, где температура воздуха не превышает отметки в 23,5 градуса. При этом уютнее всего на станции "Выставочная", где всего плюс 22,7 градуса.
В период аномальной жары, которая держалась в Москве летом 2010 года, на некоторых станциях метро воздух раскалялся до плюс 34 градусов. Ситуацию усугублял и дым от горящих в Подмосковье торфяников, проникавший даже в метро. Общество защиты прав потребителей (ОЗПП) подавало в суд на московский метрополитен - правозащитники потребовали привести температуру помещений метро в соответствие с санитарными нормами, а также снизить уровень шума в вагонах и обновить напольное покрытие, однако суд отклонил иск.
