МОСКВА, 28 июл - РИА Новости. Развитие велосипедной инфраструктуры в Москве позволит значительно разгрузить основные магистрали и эффективно бороться с пробками, заявил на пресс-конференции в РИА Новости президент межрегиональной общественной организации Велотранспортный союз Игорь Налимов.
"Возможно частичное освобождение дорог от машин за счет того, что расстояния до 8 километров будут преодолеваться на велосипеде", - сказал Налимов. По его словам, в Берлине и некоторых других европейских городах это позволило значительно уменьшить трафик.
Велотранспортный союз уже направил в правительство Москвы свои предложения по развитию велоинфраструктуры в столице. "Прежде всего, предложения подразумевают создание велополос вдоль набережных Москвы-реки и Яузы. Это почти 50 километров готовых велодорожек, очень малозатратный проект", - заметил он. Кроме того, как считает Налимов, городским властям необходимо активно пропагандировать велосипедную езду. "Если люди увидят, что с окраин Москвы можно добраться в центр на велосипеде, они будут использовать эту возможность", - сказал он.
Налимов отметил, что сейчас в Москве насчитывается около 3 миллионов велосипедов, но не все они используются по назначению из-за отсутствия хорошей инфраструктуры.
Велосипеды никогда не смогут составить конкуренцию автомобилям, считает Налимов. "Велотранспорт решает только те проблемы, которые не может решить автомобильный: перемещение по району, подъезд к метро и вокзалам", - сказал он.
Куратор проекта по развитию велосипедного движения в России "Let's bike it!" Владимир Кумов заметил, что данные опросов свидетельствуют, что сейчас уже 60% горожан готовы "сесть" на велосипеды, причем многие готовы использовать этот вид транспорта даже зимой. "Все вопросы с климатом и большими расстояниями решаются, если взять пример США, Канады и Финляндии", - заметил он.
Куратор деятельности студсовета Московского государственного института электронной техники Дмитрий Коваленко рассказал, что около 100 человек приезжают в институт на велосипедах и оставляют своих "железных коней" на специально оборудованной парковке, за которой в целях безопасности ведется видеонаблюдение.
Агентство РИА Новости в рамках проекта "Социальный навигатор" опубликовало рейтинг округов Москвы по наличию велопарковок, который показывает, насколько мало приспособлен мегалополис для людей, предпочитающих передвигаться на велосипеде.
