Черноморский флот России ведет свою историю от русского военного флота, созданного на Черном море после присоединения Крыма. Ядро нового флота составили Азовская и Днепровская флотилии, прибывшие в Ахтиарскую бухту, где был заложен город Севастополь.
На фото: средний разведывательный корабль ССВ-201 "Приазовье".
Корабли данной серии строились в Гданьске, Польша. Всего по данному проекту в период 1985-90 гг. было построено 7 кораблей.
На фото: средний разведывательный корабль ССВ-201 "Приазовье".
Корабли данной серии строились в Гданьске, Польша. Всего по данному проекту в период 1985-90 гг. было построено 7 кораблей.
1 из 7
В современной истории Черноморский флот пережил сложный период раздела кораблей и баз между Россией и Украиной.
В апреле 2010 года Госдума и Верховная Рада ратифицировали Соглашение между РФ и Украиной о продлении пребывания Черноморского флота (ЧФ) РФ в Крыму на 25 лет после 28 мая 2017 года с последующим пролонгированием действия соглашения на пятилетние периоды при взаимном согласии сторон.
На фото: малый противолодочный корабль "Владимирец".
В апреле 2010 года Госдума и Верховная Рада ратифицировали Соглашение между РФ и Украиной о продлении пребывания Черноморского флота (ЧФ) РФ в Крыму на 25 лет после 28 мая 2017 года с последующим пролонгированием действия соглашения на пятилетние периоды при взаимном согласии сторон.
На фото: малый противолодочный корабль "Владимирец".
2 из 7
На фото: гидрографическое исследовательское судно "Донузлав".
Гидрографическое судно "Донузлав" было построено в 1983 году в Польше, заводской №18.
Судно входило в состав 176-й отдельного дивизиона океанографических исследовательских судов, являвшегося крупнейшим соединением Гидрографической службы КЧФ. За свою историю судно неоднократно участвовало в значительном количестве различны экспедиций.
Гидрографическое судно "Донузлав" было построено в 1983 году в Польше, заводской №18.
Судно входило в состав 176-й отдельного дивизиона океанографических исследовательских судов, являвшегося крупнейшим соединением Гидрографической службы КЧФ. За свою историю судно неоднократно участвовало в значительном количестве различны экспедиций.
3 из 7
На фото: судно контроля физических полей "СФП-183". Судно обеспечивает потребности ВМФ в маневренных средствах по размагничиванию кораблей, по изменению и регулировке размагничивающих устройств, по контролю гидроакустического поля кораблей.
СФП-183 построен на Зеленодольском ССЗ в 1992 году.
СФП-183 построен на Зеленодольском ССЗ в 1992 году.
4 из 7
На фото: медицинское судно проекта 320 "Енисей".
Медицинское судно было разработано в польском конструкторском бюро "Prorem", а головной корабль был построен на верфи "Адольф Барский" в городке Щецин.
Медицинское судно было разработано в польском конструкторском бюро "Prorem", а головной корабль был построен на верфи "Адольф Барский" в городке Щецин.
5 из 7
На фото: сторожевой корабль "Пытливый". 02.12.1989 г. корабль участвовал в обеспечении на рейде Ла-Валетта (о. Мальта) рабочей встречи Генерального секретаря ЦК КПСС М.С. Горбачева с президентом США Дж. Бушем-старшим.
В настоящее время находится в составе Черноморского флота РФ и интенсивно используется в боевых службах.
В настоящее время находится в составе Черноморского флота РФ и интенсивно используется в боевых службах.
6 из 7
На фото: подводная лодка "С-49" ("ПЗС-50"). Она была построена на заводе "Красное Сормово" в Горьком, спущена на воду 27.07.61 г. Вступила в строй 31.12.1961 г.
В 1995 г. подводная лодка "С-49" была исключена из состава ВМФ и расформирована. В этом же году она переоборудована в плавучую зарядовую станцию и переименована в "ПЗС-50".
В 1995 г. подводная лодка "С-49" была исключена из состава ВМФ и расформирована. В этом же году она переоборудована в плавучую зарядовую станцию и переименована в "ПЗС-50".
7 из 7
