МОСКВА, 11 мар - РИА Новости. Четвертое транспортное кольцо в Москве будет достроено, но в более усеченном варианте, сообщил журналистам в пятницу заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Работы по созданию первого участка ЧТК идут в столице последние четыре года, в адресной инвестпрограмме Москвы на 2011 год предусмотрено 20,895 миллиарда рублей на работы по прокладке участка от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе. Планируется, что ЧТК разгрузит транспортные магистрали столицы, в том числе МКАД и Третье транспортное кольцо. Власти Москвы в начале 2011 года заявляли, что намерены пересмотреть проект ЧТК.
"Четвертое транспортное кольцо мы будем делать в более усеченном варианте", - рассказал Хуснуллин.
Он добавил, что начатое строительство будет закончено.
"Мы сделаем определенную связку. Оно пойдет по другому маршруту, более оптимальному и менее дорогому", - отметил заммэра.
По первоначальному проекту на северо-восток Четвертое транспортное кольцо должно было пойти вдоль Курской железной дороги, достигнуть ТТК и далее пройти параллельно малому кольцу Московской железной дороги. После пересечения с шоссе Энтузиастов дорога должна была пройти вдоль Лосиного острова к Ярославскому шоссе и затем пересечь Алтуфьевское, Дмитровское, Ленинградское и Волоколамское шоссе. По улице Народного Ополчения кольцо должно было выйти к Минской улице и перейти в Ломоносовский и Нахимовский проспекты. Под музеем-заповедником "Коломенское", предполагалось, что трасса уйдет в четырехкилометровый тоннель, выход из которого построят уже на другом берегу Москва-реки. Планировалось, что после тоннеля дорога пройдет через Печатники и замкнется у Волгоградского проспекта.
Также, по словам Хуснуллина, пересмотрен проект строительства северного дублера Кутузовского проспекта.
"Если бы мы пошли по изначальном варианту, это стоило бы нам около 100 миллиардов рублей", - отметил заммэра.
По его словам, в процессе оптимизации стоимость проекта удалось снизить в два раза.
В целом, по его словам, власти Москвы проревизировали основные крупные строительные проекты и определились с тем, что с ними делать дальше.
