Европейские авиакомпании отменяют рейсы, тысячи пассажиров не могут добраться до мест назначения. Виной тому обильные снегопады, которые обрушились в декабре на Европу. В московских аэропортах к капризам погоды привычны, запасов противообледенительной жидкости здесь хватает. Регулярно сотни самолетов перед вылетом из российской столицы "принимают душ": воздушные суда поливают специальным составом из этиленгликоля, разбавленного водой.
"Противообледенительная жидкость представляет собой горячую смесь гликоля и воды. Она смывает с фюзеляжа лед и снег, делает корпус устойчивым к обледенению, которое может произойти во время взлета и набора высоты", - рассказала журналистам руководитель пресс-службы аэропорта "Домодедово" Елена Галанова.
Чтобы гарантировать благополучный взлет в зимних условиях, требуется специальная машина - "де-айсер".
Техника с автоматизированным подъемником и распылителем наносит противообледенительную жидкость на поверхность самолета. Процессом дистанционно управляет оператор. Вся процедура занимает около 10 минут.
После тщательной обработки борт готов к полету. На поверхности самолета образуется пленка, которая защищает его от обледенения, а после взлета при скорости более 150 км/час с обледенением борются уже противообледенительные системы воздушного судна.
