История правительственных лимузинов марки ЗиЛ началась в 1958 году, когда была создана модель ЗиЛ-111. Именно на этом авто передвигался первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущев. Лимузин был выполнен в аэрокосмическом стиле, который отличают вытянутые формы кузова.
В 1978 году появился ЗиЛ-4104. На этом лимузине и его более поздних модификациях ездили Леонид Брежнев, Михаил Горбачев и Борис Ельцин. Самой же легендарной моделью серии был ЗиЛ-41052, который прозвали "танком на колесах".
Уникальный автомобиль невозможно было перевернуть, его вес составлял более пяти тонн. После пробега в 100 000 километров ЗиЛ-41052 подлежал уничтожению. Лимузин разбирали и пускали под пресс. Последнее авто этой серии вышло с территории завода в 2003 году.
История правительственных машин получила продолжение в 2010 году. Администрация президента России направила на Завод имени И.А.Лихачева запрос на разработку новой модели для главы государства. После нескольких лет перемещения на автомобилях марки Mercedes первые лица страны снова пересядут на отечественные лимузины.
