МОСКВА, 12 ноя - РИА Новости. Поломка двигателя авиалайнера A380 и последовавшая за ней аварийная посадка в Сингапуре отразится на продажах этого самого большого пассажирского самолета в мире, сообщает в пятницу агентство Франс Пресс со ссылкой на Томаса Эндерса, главу компании Airbus.
Принадлежащий австралийской авиакомпании Qantas самолет Airbus A380, на борту которого находились 459 человек, 4 ноября совершил экстренную посадку в Сингапуре из-за технических проблем с одним из четырех двигателей. После инцидента представители Qantas решили временно приостановить полеты этих лайнеров и провести ряд дополнительных проверок двигателей Trent 900 компании Rolls-Royce.
Европейское управление безопасности гражданской авиации (European Aviation Safety Authority, EASA) также распорядилось, чтобы авиакомпании, использующие двигатели Trent 900, провели дополнительные проверки для обеспечения безопасной эксплуатации самолетов, оснащенных этими силовыми установками.
"Я полагаю, что это событие (...) отразится на продажах (А380 - ред.), особенно в 2011 году, из-за проверок и замен некоторых двигателей", - заявил в пятницу в ходе телефонной пресс-конференции Томас Эндерс, не приводя конкретные цифры.
Однако репутация авиалайнера, по словам Эндерса, "все равно останется безупречной и даже улучшится в ближайшие годы".
В пятницу в пресс-релизе Rolls-Royce сообщалось, что причиной отказа двигателя Trent 900 стал дефект специфического компонента в зоне турбины.
В четверг Qantas на неопределенное время продлила запрет на полеты А380 в связи с тем, что проверки Trent 900 еще не завершились.
Аэробус A380 - самый большой в мире пассажирский лайнер. Размах крыльев А380 достигает 80 метров, а длина фюзеляжа - 73 метров. Лайнер может совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 15 тысяч километров и перевозить 525 пассажиров регулярными рейсами и до 853 человек в чартерном варианте.
Первый в мире самолет А380 был передан авиакомпании Singapore Airlines 15 октября 2007 года.
Средняя стоимость лайнера составляет 320 миллионов долларов.
