МОСКВА, 2 ноя - РИА Новости. Чистая прибыль британской нефтяной компании BP в третьем квартале текущего года уменьшилась на 33% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 1,785 миллиарда долларов, однако компания вышла в плюс после апрельской аварии на нефтяной платформе в Мексиканском заливе, которая повлияла на показатели BP за девять месяцев - убыток в размере 9,286 миллиарда долларов, следует из отчета BP.
Чистый долг компании на конец третьего квартала вырос на 0,4% - до 26,4 миллиарда долларов.
На ликвидацию последствий аварии BP потратила уже 39,9 миллиарда долларов вместо планировавшихся ранее 30 миллиардов долларов. Расходы на ликвидацию последствий разлива нефти в Мексиканском заливе достигли к концу третьего квартала 11,6 миллиарда долларов.
Выручка BP за девять месяцев выросла на 29% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 217,404 миллиарда долларов. Выручка за третий квартал выросла на 6,6% - до 70,608 миллиарда долларов.
"Эти результаты демонстрируют, что BP на пути к восстановлению после трагического инцидента на платформе Deepwater Horizon и последовавшей утечки нефти. Мы добились хорошего прогресса в течение квартала. Эти высокие показатели показывают решительность каждого сотрудника ВР двигаться вперед и восстановить доверие к компании после ужасных событий последних шести месяцев", - приводится в сообщении комментарий главы BP Роберта Дадли.
Взрыв на нефтяной платформе Deepwater Horizon в Мексиканском заливе в апреле этого года обернулся крупнейшей экологической катастрофой в истории США. Масштабы аварийного разлива нефти превысили последствия от крушения танкера Exxon Valdez у побережья Аляски в 1989 году, когда из севшего на мель судна вылилось около 260 тысяч баррелей нефти. В воды Мексиканского залива вылилось около 5 миллионов баррелей нефти. Остановить утечку нефти удалось лишь к 4 августа. В результате аварии погибли 11 человек.
Платформа, на которой произошла авария, принадлежала швейцарской компании TransOcean. Американские корпорации Halliburton Energy Services и Cameron International принимали непосредственное участие в подготовке платформы к работе. На момент аварии ею управляла BP.
Основную материальную ответственность понесла BP, однако после расследования аварии комиссией при администрации президента США выяснилось, что американская нефтесервисная компания Halliburton использовала бракованный цемент при строительстве аварийной скважины. Ожидается, что компания понесет большую ответственность, чем ранее. Аналитики оценивают возможный ущерб Halliburton от штрафов в 1-2 миллиарда долларов.
