ВИЛЬНЮС, 25 авг - РИА Новости, Ирина Павлова. Ежегодные учения стран Балтийского моря по ликвидации разлива нефти BALEX DELTA 2010, которые проходили во вторник-среду у берегов Литвы, были признаны участниками и наблюдателями успешными, несмотря на то, что из-за погодных условий удалось выполнить не все, что было запланировано, сообщил в среду РИА Новости офицер по связям с общественностью военно-морских сил Литвы капитан-лейтенант Антанас Брянчюс.
В учениях, ежегодно проводимых Комиссией по защите морской среды Балтийского моря (ХЕЛКОМ), приняли участие 10 специальных судов для борьбы с нефтяным загрязнением, а также вспомогательные суда восьми стран-участниц ХЕЛКОМа - Дании, Финляндии, Германии, Латвии, Литвы, Польши, России и Швеции.
Европейский союз, также входящий в ХЕЛКОМ, был представлен судном Европейского агентства морской безопасности (EMSA). Литва была представлена спасательным судном "Шакяй" и вертолетом Ми-8 литовских ВВС.
Согласно предложенному сценарию учений, организованных Координационным центром по спасению на море ВМС Литвы, нефтяной танкер после загрузки примерно 100 тысяч тонн сырой нефти на терминале Бутинге садится на мель у побережья Литвы в районе Клайпеды. В результате аварии и повреждения корпуса из танкера вытекает примерно 9 тысяч тонн нефти, которую относит к латвийскому побережью.
Однако, по словам Брянчюса, из-за неблагоприятных погодных условий план учений был несколько изменен, а сценарий сокращен.
"Суда вышли в море во вторник утром и начали маневры, но поскольку море было неспокойным, а высота волн достигала трех метров в высоту, было решено отказаться от развертывания боновых ограждений нефти, не полностью было задействовано и оборудование по сбору нефти с поверхности воды. Надеялись, что можно будет отработать некоторые задачи сегодня, но погодные условия в настоящее время хуже, чем вчера", - сказал Брянчюс.
Он отметил, что объем имитатора разлившейся нефти, роль которой во время учений играл попкорн, пришлось сократить в двое.
"Несмотря на то, что не все цели учений были достигнуты, участники, наблюдатели и представители оценочной комиссии назвали их успешными, поскольку они позволили отработать совместные действия стран-участниц в случае катастрофы, проверить работу командной структуры и системы связи", - сказал представитель военно-морских сил Литвы.
За ходом учений следили более 30 наблюдателей из стран-участниц ХЕЛКОМ, а оценивала работу комиссия из представителей Латвии, Литвы и Дании.
Брянчюс также отметил, что "в случае, если бы разлив нефти был бы не имитируемым, а реальным, то, невзирая на погодные условия, участники учений использовали бы все необходимое оборудование и смогли бы ликвидировать последствия аварии. Однако, поскольку это были учения, оборудованием просто не стали рисковать".
В среду участники учений знакомятся с работой Клайпедского порта, обмениваются опытом на берегу. Кроме того, они проведут товарищеские матчи по футболу и посоревнуются в гребле.
Комиссия по защите морской среды Балтийского моря (ХЕЛКОМ) - постоянно действующий международный орган со штаб-квартирой в Хельсинки. Является руководящим органом Хельсинкской конвенции 1992 года, принятой в целях защиты морской среды района Балтийского моря. Комиссия объединяет девять государств, расположенных по берегам Балтийского моря: Россию, Германию, Данию, Финляндию, Швецию, Польшу, Латвию, Литву и Эстонию. На эти страны приходится около 11% всех морских перевозок нефти.
