НИЖНИЙ НОВГОРОД, 5 авг - РИА Новости. Тринадцать пожарных поездов в настоящее время охраняют территорию Приволжской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" от лесных пожаров, только за июль этого года они ликвидировали 22 очага природных возгораний, сообщил РИА Новости в четверг представитель службы по связям с общественностью магистрали.
В современных границах Приволжская железная дорога охватывает территории Саратовской, Волгоградской и Астраханской областей, а также несколько станций, находящихся в Ростовской, Самарской областях и Казахстане. Протяженность дороги превышает 4,2 тысячи километров. В 2009 году дорога перевезла 32,403 миллиона тонн грузов, 14,1 миллиона пассажиров в дальнем и 11,3 миллиона в пригородном сообщении.
"В настоящее время на Приволжской магистрали дежурят 13 пожарных поездов, которые дислоцируются в Саратовском, Волгоградском и Астраханском регионах. Только в июле эти поезда на нашей магистрали 22 раза выезжали на тушение пожаров в лесополосе. Так, пожарные работали на перегонах Овражная - Россоша, Лысые горы - Калининск, Сенная - Казаковка, Кологривовка - Татищево, Петров Вал - Авилово, Умет Камышинский - Семеновский, Гурово - Серебряково и Арчеда - Зеленовский", - сказал собеседник агентства.
Он пояснил, что контроль за обеспечением пожарной безопасности и обязанности по тушению пожаров на Приволжской железной дороге возложены на филиал ФГУП "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта России". Железнодорожники же обеспечивают своевременную заправку пожарных поездов водой, предоставляют и ремонтируют подвижной состав, следят за содержанием железнодорожных путей, контролируют своевременное отправление и продвижение пожарных поездов к месту тушения в установленное время.
Кроме того, по его словам, работники дистанции защитных лесонасаждений и дистанций пути Приволжской магистрали в течение летнего сезона проводят комплекс противопожарных мероприятий.
"Так, в мае-июле железнодорожники провели противопожарную опашку насаждений общей протяженностью 13,8 тысячи километров, а также очистку полосы отвода от древесной растительности и валежника площадью 408,4 километра. Также они срезали верхний слой грунта с растительным покровом для создания минерализационной (противопожарной) полосы, которая отделяет участки железнодорожных путей от лесных массивов", - заключил представитель железной дороги.
