МОСКВА, 7 июн - РИА Новости. Авиакомпания "Трансаэро" 4-5 июня успешно произвела первый регулярный рейс по маршруту Москва-Пекин-Москва. Рейс "Трансаэро" UN 865/866 в 11.10 мск 4 июня вылетел из московского аэропорта Домодедово и через шесть с половиной часов приземлился в международном аэропорту китайской столицы. На следующий день обратный рейс "Трансаэро" в 04.20 мск совершил посадку в Москве.
Полеты в Пекин перевозчик выполняет на широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетах Boeing-747-400, вмещающих 352 пассажира. Boeing-747-400 авиакомпании "Трансаэро" - единственный на данном маршруте тип самолета, который имеет четыре двигателя. За счет его высокой скорости время в полете между Москвой и Пекином значительно сократилось, сообщила в понедельник пресс-служба авиаперевозчика.
Первый рейс был выполнен с высокой загрузкой. Пассажиры воспользовались тремя классами обслуживания, которые предлагает им авиакомпания - бизнес-класс, премиальный экономический класс и наиболее доступный по цене туристический экономический класс.
Как сообщала ранее пресс-служба "Трансаэро", стоимость полета в бизнес-классе составляет от 1200 евро со всеми сборами при путешествии в оба конца, в премиальном экономическом классе - от 590 евро в обе стороны.
Рейсы "Трансаэро" в Пекин будут выполняться дважды в неделю согласно следующему расписанию: вылет из Москвы по вторникам и пятницам в 11.10 мск, прибытие в Пекин - в 22.10 по местному времени. Вылет из Пекина по средам и субботам в 0.40 по местному времени, прибытие в Москву - в 04.20 мск.
На каждом рейсе между Москвой и Пекином работают бортпроводники, владеющие китайским языком. Кроме того, для пекинских рейсов "Трансаэро" разработано специальное меню бортового питания, которое в полной мере отражает специфику как российской, так и китайской национальной кухни.
"Трансаэро" начала полеты в 1991 году. Сейчас является крупнейшим в России и седьмым в мире туристическим перевозчиком. Парк авиакомпании состоит из 47 самолетов. "Трансаэро" обладает самым большим парком широкофюзеляжных дальнемагистральных воздушных судов в России, СНГ, Восточной и Центральной Европе и является единственным в этом регионе эксплуатантом пассажирских самолетов Boeing-777 и Boeing-747. Маршрутная сеть компании охватывает около 80 направлений по России и странам Европы, Азии, Америки и Африки.
