Крупнейшее в Европе авиашоу старых самолетов, ежегодно напоминающее европейцам о былой славе советских истребителей времен Второй мировой войны, 30 и 31 мая прошли на аэродроме "Серни - Ферте Але" (Cerny - Ferte Allais) в 60 километрах от Парижа.
Крупнейшее в Европе авиашоу старых самолетов, ежегодно напоминающее европейцам о былой славе советских истребителей времен Второй мировой войны, 30 и 31 мая прошли на аэродроме "Серни - Ферте Але" (Cerny - Ferte Allais) в 60 километрах от Парижа. На фото: самолеты ВМС Франции: два многоцелевых истребителя "Рафаль М", четыре палубных штурмовика "Супер Этандар" и самолёт дальнего радиолокационного обнаружения "Хокай".
1 из 10
Аэродром "Ферте Але", на котором постоянно базируются авиационные реликвии частных любителей, в этом году вновь собирает на авиашоу гостей со всей Европы. На фото: советский моноплан Ан-2 и немецкий пассажирский и военно-транспортный самолет Юнкерс Ju 52/3m.
2 из 10
В мероприятии участвуют 85 самолетов - всего вдвое меньше, чем на всемирно известном авиасалоне Ле-Бурже, который пройдет под Парижем две недели спустя. На фото: истребитель времен Великой отечественной Як-3 современной французской сборки.
3 из 10
Монопланы и бипланы времен Первой мировой, транспортные самолеты и бомбардировщики, истребители, сражавшиеся на обоих фронтах Второй мировой войны - авиашоу собрало легенд авиации со всего мира, а их пилоты - зачастую ровесники самих самолетов - выполняли сложнейшие фигуры пилотажа. На фото: учебно-тренировочный истребитель Як-11 производства 1956 года. Пилотирует бывший командир пилотажной группы Patrouille de France Жак Крин.
4 из 10
Праздник начался с показательных полетов самолетов ВМС Франции: в шоу участвовали базирущиеся в парижском регионе многоцелевые истребители "Рафаль-М", палубные штурмовики "Супер Этандар"... На фото: истребитель пятого поколения "Рафаль М" корабельного базирования ВМС Франции.
5 из 10
И самолёт дальнего радиолокационного обнаружения "Хокай".
6 из 10
Истребители времен Второй мировой войны устроили в небе воздушный бой, начавшийся грохотом разорвавшихся "бомб" на поле аэродрома. "Подбитые" самолеты исчезали за горизонтом, и их место занимали новые.
7 из 10
Бывшие военные летчики ежегодно возрождают на аэродроме "Ферте Але" славу боевых самолетов СССР - под музыку советского гимна с аэродрома взлетели истребители Як-3 и учебно-тренировочные Як-11 - модели, которые уже не летают в России. На фото: учебно-тренировочные истребители Як-11.
8 из 10
Советские "Яки" - одни из самых совершенных самолетов времен Великой отечественной - вновь подняли в воздух французы, наладив их производство в коммерческих целях. Як-11, который пилотирует бывший командир пилотажной группы Patrouille de France Жак Крин, был построен еще в Советском Союзе. Его нынешний владелец - Ален Капель - еще в 1983 году обнаружил его в ангаре египетской армии. На фото: учебно тренировочный истребитель Як-11 современной французской сборки.
9 из 10
Французов интересуют не только советские легенды Второй мировой - пилоты покупают и более поздние модели "Яков" - например, "Як-55" для спортивных полетов. "Это достаточно доступный, не очень дорогой самолет 1992 года выпуска. Мы купили его два с половиной года назад", - сказал РИА Новости владелец "Як-55" француз Эммануэль Брион. Его самолет даже зарегистрирован в России - во Франции он не может пройти сертификацию. Однако запчасти для "Яка" он вынужден покупать в других странах, в том числе, в Литве - даже российский инспектор не смог подсказать владельцу, как их купить в России.
10 из 10
