ПУЭБЛА (Мексика), 22 мар - РИА Новости, Юрий Николаев. Отдача от участия российской команды "АвтоВАЗа" в чемпионате мира по кольцевым гонкам WTCC во много раз превысит затраты, заявил в интервью РИА Новости заместитель директора по маркетингу "АвтоВАЗа" Рустам Акиниязов.
"Многие российские СМИ поспешили сообщить, что "АвтоВАЗ" потратил 4,5 миллиона евро на участие в чемпионате мира по кольцевым гонкам WTCC, в то время как завод переживает тяжелейший финансовый кризис и не может расплатиться за поставки комплектующих", - сказал собеседник агентства.
"Это действительно так, что содержание команды нам обошлось в 4,5 миллиона евро, но надо отметить, что эта сумма была поровну оплачена АвтоВАЗом и спонсорами", - отметил Акиниязов.
"Теперь давайте посчитаем, какие дивиденды принесет нам участие в столь престижных соревнованиях", - предложил он.
Только телевизионные эфиры, которые транслируют эти гонки, и публикации в зарубежных изданиях дадут нам эквивалент в 40 миллионов евро в виде инвестиций, сказал Акиниязов.
"Один только "Евроспорт" показывает 360 часов в год чемпионат мира по кольцевым гонкам WTCC. В каждой стране есть по крайней мере один федеральный канал, который транслирует эти блоки, помимо "Евроспорта". Продвижение российского бренда "Лада" на фоне таких всемирно известных автоконцернов как ВMW, SEAT, Chevrolet многого стоит", - отметил собеседник агентства.
"Что касается маркетингового бюджета, то это лишь малая доля "АвтоВАЗа". Мы ведь всегда тратим деньги на рекламу, а чтобы профинансировать эту программу мы специально закрыли все автоспортивные программы в России, сэкономив на этом деньги и вложив их в чемпионат мира по кольцевым гонкам", - сказал Акиниязов.
По его словам, российский бюджет в три раза меньше вложений БМВ или SEAT.
Комментируя результаты участия российской команды в чемпионате мира, которые пока оказались не высокими, собеседник агентства сказал, что к середине этого года "АвтоВАЗ" будет "въезжать" в десятку лидеров.
"Надо отдавать себе отчет в том, что российская команда участвует в мировых гонках впервые, и ждать от нее высоких результатов не приходится. Так просто не бывает, но к середине сезона, я думаю, мы будем стабильно держаться середины решетки", - заявил Рустам Акиниязов.
Отвечая на вопрос, какие задачи поставлены перед командой на следующей год, представитель "АвтоВАЗа" сообщил, что команда будет бороться за вхождение в "десятку, а на отдельных этапах иметь возможность бороться за подиум".
"У нас большие планы, как известно, "у нас альянс с "Рено", мы будем выпускать новые автомобили и продавать их не только в России, но и за рубежом. Участие в чемпионате мира по кольцевым гонкам WTCC дает нам прекрасную возможность напомнить нашим зарубежным партнерам о том, что такое бренд "Лада", оживить интерес дилерских сетей, сказать им, что мы есть", - сказал собеседник агентства.
Заместитель директора по маркетингу "АвтоВАЗа" поделился с РИА Новости и своими секретами.
"На одном из европейских этапов в середине года мы планируем заменить LADA SPORT на более современную LADA PRIORA, на которой будет установлен более мощный мотор в 285 лошадиных сил. Также мы намерены взять в команду одного из известнейших мировых пилотов", - сказал Акиниязов.
"Мы надеемся, что участие в чемпионате сыграет положительную роль в плане продвижения российских автомобилей "Лада" на мировом рынке, в том числе в странах Латинской Америки, где они себя во времена СССР хорошо зарекомендовали", - заключил собеседник агентства.
