МОСКВА, 21 янв - РИА Новости. Реорганизация и консолидация дилерского рынка на основе эффективных управленческих решений могут стать одним из основных факторов преодоления отечественным автопромом последствий мирового экономического кризиса и увеличения сбыта своей продукции, считает известный экономист Иосиф Дискин, возглавляющий Совет по национальной стратегии.
"Одной из таких мер могло бы стать решение АвтоВАЗа передать дилерское направление самарской группе СОК, которая имеет
давние связи с тольяттинским концерном, является его поставщиком и одновременно располагает опытом организации массовых
продаж легковых автомобилей на внутреннем рынке", - сказал Дискин РИА Новости.
Как ранее сообщил РИА Новости источник в СОКе, менеджеры группы получили от АвтоВАЗа предложение заняться выстраиванием дилерской сети автогиганта и тем самым решить обострившиеся проблемы со сбытом. По его словам, несколько топ-менеджеров СОКа, отвечающих за дилерское направление, могут перейти на работу на АвтоВАЗ и заняться продажами. Менеджеры СОКа в 2002-2006 гг уже занимались на АвтоВАЗе продажами.
Информацию о предложении автоконцерна в пресс-службе Группы СОК РИА Новости не подтвердили.
В понедельник Группа СОК также сообщила о завершении сделки по продаже компании SOKIA - официального дистрибьютора KIA
Motors в России. Покупателем выступила корпорация KIA Motors. За три с лишним года SOKIA создала дилерскую сеть из 119
дилерских центров в 78 городах РФ, по итогам 8 месяцев 2008 года продажи составили 43 549 автомобилей. "Генеральный
директор SOKIA Сергей Шабанов уже оставил свой пост и сосредоточится на новых задачах", - отмечается в пресс-релизе компании.
"Эти факты могут свидетельствовать о том, что представители СОКа вернутся на АвтоВАЗ для решения текущих проблем со
сбытом. Для расшивки проблем со сбытом "жигулей" требуется консолидация дилерского бизнеса и жесткий менеджмент", -
отметил Дискин.
По словам эксперта, решение "АвтоВАЗа" сосредоточиться на производстве, а реализацию передать на аутсорсинг показало бы, что "ведущие игроки на авторынке гибко реагируют на непростую ситуацию, опираясь при этом не только на поддержку государства, но и предлагая свои собственные эффективные управленческие решения".
"В этой связи представляется разумным использовать дилерскую сеть тольяттинского концерна - "Лада-сервис" в качестве частичной оплаты за покупку АвтоВАЗом автосборочного предприятия ИжАвто. За счет получения дополнительных производственных мощностей АвтоВАЗ сможет унифицировать комплектующую базу и сократить производственные издержки", - полагает Дискин.
По его мнению, реорганизация дилерского рынка соответствует экономическим реалиям в российском автопроме, который при условии эффективно выстроенной системы управления активами и стимулировании спроса может увеличить свою долю продаж легковых автомобилей.
