Илья Крамник, военный обозреватель РИА Новости.
Под Рождество и Новый Год случаются самые невероятные события, в том числе в таких серьезных вещах, как контроль воздушного пространства. В частности, командование ПВО североамериканского континента NORAD регулярно, 24 декабря каждого года, начинает отслеживать перемещение в воздушном пространстве планеты саней Санта Клауса.
Таким, казалось бы, несерьезным делом NORAD, основной функцией которой является предупреждение о ракетном нападении, занимается уже почти пятьдесят лет. Началось все в 1955 году, когда телефон NORAD был случайно указан в одной из газет как телефон «горячей линии» американского Деда-мороза. Сотрудники NORAD, столкнувшись с множеством звонков от детей, включились в игру и начали сообщать им «координаты Санта Клауса».
Американским военным этот опыт понравился, и «слежение за Санта Клаусом» было поставлено на регулярную основу. Оно начинается 24 декабря каждого года в полночь по тихоокеанскому времени (14 часов по московскому). Последние 10 лет следить за перемещением оленьей упряжки можно через Интернет, а до того любой желающий мог получить эту информацию по телефону. Свою долю ответственности несут и гражданские службы: когда Санта Клаус приближается к воздушному пространству США, федеральное управление гражданской авиации США дает ему официальное разрешение на пролет. Об этом разрешении объявляет, как правило, министр транспорта США, уведомляя всех, что пролет Санты не создаст помех регулярному воздушному сообщению. Данные о местоположении «спецрейса» обновляются каждые пять минут.
Сопровождение Санта Клауса обеспечивает сайту NORAD в предрождественский день рекордную популярность – около миллиарда посещений.
Облет земного шара Санта Клаус совершает по весьма прихотливой траектории – последовательно пересекая все параллели от полюса до полюса, в каждом часовом поясе. Средняя скорость Санты на маршруте составляет, таким образом, чуть более 20 тысяч километров в час, что вполне сопоставимо со скоростью космического корабля на околоземной орбите. Очевидно, что его максимальная скорость заметно выше – требуется учесть время, которое он тратит на торможение, прицельный сброс подарков и новый разгон. Следует отметить, что выдающиеся скоростные характеристики вкупе с ночным временем – упряжка Санты следует за полночью – и обеспечивают рекордную малозаметность. Мало кто может похвастаться тем, что сумел увидеть летящие сани собственными глазами.
Российский коллега Санта Клауса, дед Мороз, живущий, как известно, в Великом Устюге, начинает свое путешествие позднее – в ночь на 1 января. Маршрут его перемещений в реальном времени не отслеживается, видимо из-за соображений безопасности: по пути слишком много секретных объектов. Однако, исходя из общих соображений, можно уверенно заявить, что по своим динамическим характеристикам запряженная тройкой лошадей упряжка Деда мороза ничуть не уступает саням Санта Клауса. Кроме того, она еще и двухместная – в экипаж входит Снегурочка, что заметно расширяет возможности данного аппарата. Будем надеяться, что в скором времени российская ПВО снимет завесу тайны с маршрутов Деда Мороза, позволив всем желающим отслеживать его перемещения.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции
