Российские власти нашли выход из кризисной ситуации, которая сложилась в авиаотрасли в связи с финансовыми проблемами крупного перевозчика AiRUnion - на базе его активов, а также ряда других авиакомпаний, в том числе таких крупных, как ГТК "Россия" и "Атлант-Союз", будет создан новый национальный авиаперевозчик, который по числу перевозимых пассажиров бросает вызов лидеру отрасли "Аэрофлоту".
Открытое акционерное общество «Авиационная компания «Атлант-Союз» было зарегистрировано в Москве 8 июня 1993 года. Авиакомпания получила сертификат на осуществление и обеспечение воздушных перевозок на внутренних и международных авиалиниях пассажиров, багажа и грузов.
В мае 1999 года авиакомпания «Атлант-Союз» стала официальным перевозчиком правительства г. Москвы, получив право на использование герба Москвы и всех официальных символов столицы России на бортах своих воздушных судов.
В марте 2000 года авиакомпании «Атлант Союз» вручена «Золотая Карта» члена Российско Британской торговой палаты, учрежденной в 1916 году и находящейся под патронажем Его Королевского Высочества Принца Майкла Кентского.
В 2002 году авиакомпании была вручена Национальная авиационная премия «Крылья России-2001». Авиакомпания стала победителем в номинации «Авиакомпания года - грузовой перевозчик на внутренних и международных воздушных линиях», а также была награждена дипломом правительства Москвы «За высокое качество обслуживания и увеличение объемов перевозок в 2001г.».
В 2005 году авиакомпания вновь стала победителем Национальной авиационной премии «Крылья России» в номинации «Авиакомпания года - пассажирский перевозчик на международных воздушных линиях в группе II» и лауреатом в номинации «Авиакомпания года - грузовой перевозчик на внутренних и международных воздушных линиях».
В 2006 году «Атлант-Союз» стала лауреатом премии «Крылья России» в номинации «Авиакомпания года-пассажирский перевозчик на международных воздушных линиях (объем перевозок - свыше 1млрд. пассажиро-километров)».
По итогам 2006 года «Атлант-Союз» заняла 5-е место на международных линиях по объему перевезенных пассажиров среди авиакомпаний России, улучшив свой результат на 4 позиции по сравнению с 2005 годом. C 2005 года по 2007 год «Атлант-Союз» также расширил маршрутную сеть чартерных перевозок с 8 направлений до 24.
В области грузовых перевозок авиакомпания выполняет полеты по следующим направлениям:
Канада, Венесуэла, Куба, Норвегия, Голландия, Латвия, Болгария, Франция, Литва, Румыния, Словакия, Финляндия, Польша, Венгрия, Хорватия, Нидерланды, Турция, Швеция, ОАЭ, Катар, Иран, Ирак, Кувейт, Ливан, Сирия, Иордания, Иемен, Индия, Афганистан, Пакистан, Оман, Саудовская Аравия, Малайзия, Камбоджа, Китай, Южная Корея, Папуа-Новая Гвинея, Кения, Центрально-африканская Республика, Нигерия, Конго, Ливия, Алжир, Чад, Марокко, Танзания, Габон, Судан, Кот-Д’ивуар, Уганда, Буркина ФАСО, Либерия, Эритрея, Мавритания, Нигер.
Самолетный парк авиакомпании «состоит из воздушных судов «Боинг 737-300», «Ил-86», «Ту-154М», «Эмбраер-120», «Ил-76» и «Ил-96-400Т». Воздушные суда базируются и выполняют полеты из аэропортов «Внуково» (пассажирские перевозки), «Домодедово», «Внуково» (грузовые перевозки). Направления регулярных полетов: Минск, Псков, Брно (Чехия). Направления чартерных полетов: Испания (Реус, Барселона), Греция (Кос, Ираклион), Хорватия (Задар, Пула), Египет (Хургада, Шарм-эль-Шейх), Турция (Анталия, Даламан, Стамбул, Измир), Мальта, Болгария (Варна, Бургас, Пловдив), Тунис (Монастир), Черногория (Тиват), Чехия (Пардубице), Тайланд (Пхукет), Венгрия (Будапешт), Италия (Верона), Австрия (Зальцбург), Словакия (Попрад), Финляндия (Рованиеми) и другие.
Авиационно-техническая база «Атлант-Союз» сертифицирована в соответствии с действующими авиационными правилами, располагает подготовленным управленческим и техническим персоналом. Обслуживанием воздушных судов «Атлант-Союз» занимается «Внуковский авиаремонтный завод №400» («ВАРЗ-400»).
Общая численность сотрудников авиакомпании – более 900 человек. Генеральный директор «Атлант Союз» Меницкий Алексей Валерьевич.
4 сентября 2008 года в СМИ появилось сообщение о том, что на базе «Атлант-Союза» будет создан новый авиахолдинг. Ранее предполагалось, что холдинг будет создан на базе концерна AiRUnion, однако, по данным источника информационного агентства РИА Новости, AiRUnion находится на грани банкротства и его парк самолетов решено было передать «Атлант-Союзу».
Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников
