СИНГАПУР, 19 фев - РИА Новости, Александр Ковалев. Российская часть испытаний нового авиадвигателя SaM-146, необходимая для первого полета самолета "Superjet-100", успешно завершена, сообщил РИА Новости исполнительный директор совместного предприятия PowerJet, которое производит эти двигатели, Жан-Поль Эбанга на открывшемся во вторник в Сингапуре авиасалоне Singapore Air Show.
Компания PowerJet учреждена французской Snecma и российским НПО "Сатурн".
"Рад сообщить, что испытательная тестовая кампания двигателя, стартовавшая 6 декабря 2007 года в ЛИИ имени Громова и необходимая для проведения первого полета нового российского регионального самолета Superjet-100, увенчалась полным успехом", - сказал Жан-Поль Эбанга.
По его словам, хотя сначала имелось некоторое отставание, то в настоящее время испытания идут точно по графику, причем в январе 2007 года под крылом летающей лаборатории Ил-76ЛЛ двигатель отработал даже более запланированного для данного этапа объем летных часов.
"В ходе 22 полетов SaM-146 подтвердил заявленные конструкторами характеристики, отработав 42 летных часа, что достаточно для монтажа двигателя под крыло Superjet-100 для его первого испытательного полета", - уточнил исполнительный директор PowerJet.
Создаваемый компанией "Гражданские самолеты Сухого" Superjet-100 позволяет достичь максимального уровня комфорта для пассажиров, что достигается за счет установки новых удобных кресел в компоновке 3+2, увеличения ширины прохода между ними, большим пространством над головой пассажира и вместительными багажными полками.
За счет расширенных возможностей по дальности самолет может с большей эффективностью использоваться на более широкой сети маршрутов, включая ряд магистральных. Самолет также имеет улучшенные взлетные и посадочные характеристики наряду с возможностью всепогодной эксплуатации.
Характеристики нового двигателя SaM-146 в сочетании с совершенной аэродинамикой самолета позволили снизить его расходы на топливо по сравнению с западными конкурентами.
Sukhoi Superjet-100 создается компанией "Гражданские самолеты Сухого" в сотрудничестве более чем с 30 ведущими мировыми производителями систем и комплектующих, что обеспечивает перспективу сертификации самолетов по европейским и американским нормам.
