СОЧИ, 21 сентября - РИА Норвости. Российским регионам стоит сократить объемы своего участия в финансировании проектов строительства платных автомагистралей, считает губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
"Если мы хотим, чтобы субъекты (федерации) участвовали в концессионном строительстве, нужно снижать финансовую нагрузку на субъекты", - сказала она в пятницу на международном форуме в Сочи.
На пленарном заседании первого дня работы этого мероприятия обсуждались перспективы развития в России инфраструктуры, в том числе с использованием механизма частно-государственного партнерства.
Матвиенко напомнила, что возглавляемый ею регион обеспечит треть финансирования строительства двух платных автодорог - Западного скоростного диаметра и Орловского тоннеля под Невой. По ее словам, финансовых возможностей городских властей хватит только на эти два проекта, поэтому других концессионных соглашений Санкт-Петербург уже инициировать не сможет.
Большинство регионов, продолжила губернатор, также не смогут взять на себя значительных объемов финансовых обязательств. Она считает, что большую часть госфинансирования крупных инфраструктурных проектов должен брать на себя федеральный центр.
При этом Матвиенко предлагает, чтобы федеральное правительство делегировало полномочия по подготовке и заключению концессионных соглашений властям субъектов РФ. По ее мнению, это значительно ускорит заключение таких соглашений.
В качестве примера Матвиенко привела все тот же Западный скоростной диаметр: из-за усложненной, на ее взгляд, процедуры на согласование этого проекта ушло девять месяцев. "За это время мы могли построить полдороги", - пояснила губернатор, добавив, что для изменения действующего регламента нужны поправки в закон о концессиях.
