Но водители даже не слишком богато разукрашенных грузовиков гордятся своими машинами. В конце концов, дело не в деньгах. Главное, что в Пакистане грузовик - царь дороги.
© РИА Новости. Фото Евгения Пахомова
1 из 20
Богатство украшений грузовика напрямую связано с состоятельностью его владельца: такой "тюнинг" может обойтись в более чем тысячу долларов, что по пакистанским меркам - огромная сумма.
© РИА Новости. Фото Евгения Пахомова
2 из 20
Колонна грузовиков, направляющихся из Равалпинди после "процедуры украшения" - это сильное зрелище.
© РИА Новости. Фото Евгения Пахомова
3 из 20
Часто водители выбирают для украшения персонажей восточных легенд - например, гигантских птиц, несущих в лапах рубины или алмазы.
© РИА Новости. Фото Евгения Пахомова
4 из 20
Особое место занимают портреты. На кузове можно увидеть семью водителя, часто - портреты сыновей. А особенно "продвинутые" предпочитают изображения популярных киноактрис (на фото).
© РИА Новости. Фото Евгения Пахомова
5 из 20
Так, как объяснили РИА Новости, в последнее время особенно популярны маленькие "самолеты-истребители" на крыше кабины - это свидетельствует о "крутизне" владельца авто.
© РИА Новости. Фото Евгения Пахомова
6 из 20
Дверь, крыша, зеркала заднего вида - все должно быть оформлено в соответствии с последней модой.
© РИА Новости. Фото Евгения Пахомова
7 из 20
Кабинами занимаются специальные мастера-кабинщики. Металлическая крыша срезается и ставится деревянная - чтобы не было так жарко. А потом, под строгим присмотром водителя, кабинщик принимается за ее украшение.
© РИА Новости. Фото Евгения Пахомова
8 из 20
Но особая гордость каждого "тюнингованного" грузовика - это, конечно, кабина. "Большую часть жизни я провожу в ней, конечно, хочу, чтобы было красиво!", - говорит старый дальнобойщик Хусейн.
© РИА Новости. Фото Евгения Пахомова
9 из 20
На отделку одной машины подчас уходит до двух месяцев. Украшается даже то, что находится под капотом. "Я не прочь выпить", - кокетливо сообщает радиатор этого автомобиля.
© РИА Новости. Фото Евгения Пахомова
10 из 20
Как объяснил господин Ахмед, не менее важна и внутренняя честь кузова - ведь в Пакистане грузовики часто перевозят не только грузы, но и людей: "Этот кузов будет выглядеть, как розовый сад".
© РИА Новости. Фото Евгения Пахомова
11 из 20
Особое место - задняя часть кузова, которая лучше всего видна с дороги. Владелец этого грузовика попросил изобразить пейзаж родной деревни - для чего принес фотографию. "Мы выполним любой заказ клиента", - объясняет Ахмед.
© РИА Новости. Фото Евгения Пахомова
12 из 20
"Хорошую мастерскую видно по деталям, у нас даже заклепки граненые на заказ", - с гордостью сообщает РИА Новости мастер Ахмед.
© РИА Новости. Фото Евгения Пахомова
13 из 20
В каждой мастерской свои излюбленные цвета, узоры, аппликации. Сначала мастер обсуждает с водителем, каким тот хотел бы видеть свою машину, и определяет общий дизайн. Затем подмастерья начинают работу, все расписывается вручную - никаких вам наклеек.
© РИА Новости. Фото Евгения Пахомова
14 из 20
В мастерской Анвара Ахмеда работа кипит с утра: очень много заказов. Чтобы попасть сюда, водитель должен ждать иногда по нескольку месяцев - красота требует жертв.
© РИА Новости. Фото Евгения Пахомова
15 из 20
Одним из главных центров такого "тюнинга по-пакистански" считается город Равалпинди, где действуют несколько сотен мастерских, способных превратить ваш обычный автомобиль в настоящую передвижную выставку.
© РИА Новости. Фото Евгения Пахомова
16 из 20
Для украшения грузовиков здесь существуют специальные мастерские. Среди художников по машинам есть свои знаменитости, имена которых знают дальнобойщики всего Пакистана.
© РИА Новости. Фото Евгения Пахомова
17 из 20
Сверкающие огнями, звенящие цепями, украшенные узорами, чеканкой и даже настоящими картинами тяжелые машины кажутся участниками бесконечного карнавала, который никогда не кончается на местных дорогах.
© РИА Новости. Фото Евгения Пахомова
18 из 20
Грузовики - главное украшение дорог. Традиция пестро разукрашивать транспортные средства существует во многих странах региона, например в Афганистане или Индии. Но именно в Пакистане эта традиция превратилась в особое национальное искусство - в местных музеях даже выставляют грузовики или элементы их декора. А стоит такой машине остановиться, например, на ремонт, как на него собираются поглазеть "знатоки".
© РИА Новости. Фото Евгения Пахомова
19 из 20
Грузовик в Пакистане больше, чем просто грузовик - это понимаешь сразу, как только оказываешься на любом местном шоссе. "Грузовик - это царь дороги, поэтому он должен и выглядеть, как царь", - как-то объяснил РИА Новости местный дальнобойщик Имран. - Наши машины видно издали" С этим не поспоришь.
© РИА Новости. Фото Евгения Пахомова
20 из 20
