БЕРЛИН, 7 авг - РИА Новости, Ольга Семенова. Российская команда "Югтранзит" на яхте Grand Soleil 42R претендует на титул чемпиона мира в гонках парусных яхт в Любекской бухте (Германия). Об этом РИА Новости сообщил один из членов оргкомитета престижной регаты Rolex Baltic Week, в рамках которой состоятся сразу несколько соревнований - открытый чемпионат Европы в олимпийских классах и чемпионат мира в обмере IMS.
По словам собеседника агентства, на Балтийскую неделю заявлено 50 яхт мирового класса и 93 "звездника" (так называют гоночные яхты класса " Звездный") из 26 стран. Больше всего участников из Германии - 34, поскольку Гамбургский парусный клуб празднует в этом году свое 75-летие и, как заявил журналистам капитан немецкой сборной Михаэль Ильгенштайн, "хотели бы отметить этот юбилей победами".
Кстати, Любекская бухта и Нойштадт в качестве места старта регаты уже второй раз принимают чемпионат Европы - предыдущий проходил здесь в 1989 году.
В числе основных своих соперников немцы называют бразильцев, французов, новозеландцев и американцев. Впрочем, как отметил Ильгенштайн, примерно десять команд имеют на чемпионате Европы одинаковые шансы. Эти соревнования в классе монотипов, состоящие из восьми заездов, начались еще в субботу, и в понедельник в них уже определятся первые победители.
В понедельник на Балтийской недели начинаются самые зрелищные мероприятия - гонки чемпионата мира среди крейсерских яхт. Как сказал РИА Новости менеджер российской команды Сергей Коцюба, "наша яхта оказалась здесь в самом избранном обществе: в числе "гонщиков" признанные лидеры: Его Величество король Норвегии Харальд V на суперскоростной яхте "Fram XV" и легендарный яхтсмен из Испании шкипер Педро Кампос, экипаж которого на Movistar выиграл в прошлом году чемпионат мира".
По словам собеседника агентства, как победитель престижной Кильской регаты, экипаж "Югтранзит" из Таганрога имеет все основания рассчитывать на победу также на Rolex Baltic Week. "Для нас чемпионат мира в Нойштадте является пиком нынешнего парусного сезона", - отметил он.
Как пояснил Коцюба, сейчас российская команда соревнуется в гоночном дивизионе IMS 600 (International Measurement System), но стремится перейти в самый престижный класс соревнований Transpac 52.
Правда, по его словам, "такая яхта стоит порядка 1,5 миллиона евро при годовом бюджете команды в 500 тысяч, но спортивный интерес и желание погоняться на равных с именитыми яхтсменами - хороший стимул". "Только соревнуясь с лидерами мирового яхтинга, можно получить необходимый опыт, позволяющий быть в десятке лучших команд мира. Мы идем курсом, определенным формулой успеха для многих команд, имена которых стали легендарными в мировом парусном спорте", - подчеркнул собеседник агентства.
Свой спортивный путь на международных регатах команда начала в 2002 году на яхте Follow Me IMX 45 и добилась успеха на европейских регатах 2002-2003 годов. "Полученный опыт привел к первым победам в сезоне 2004 года, которые позволили российской команде прорваться в состав мировых лидеров крейсерского парусного спорта и начать второй этап нашего становления в 2005 году на новой яхте Grand Soleil 42R в гоночном дивизионе IMS 600", - рассказал Коцюба.
По его словам, именно с такой яхты начинался путь в профессиональных гонках уровня Гран-При нынешних команд-лидеров мирового крейсерского яхтинга. Российская команда является с 2005 года ассоциированным членом класса Транспак 52 и надеется стать в будущем году полноправным его участником. "Наша цель - создание российского синдиката старейшей в мире регаты (с 1870 года) на Кубок Америки - самого престижного трофея крейсерского яхтинга", - поделился мечтами российских яхтсменов представитель "Югтранзит".
Кстати, 32-я кругосветная гонка на Кубок Америки состоится в 2007 году в испанской Валенсии. Впервые за последние сто лет этот приз будет разыгран на европейском континенте и опять-таки впервые не в стране- победительнице предыдущих соревнований. В последней гонке 2003 года победительницей стала швейцарская яхта "Алинги", а, как известно, у Швейцарии нет выхода к морю, поэтому владелец яхты-победительницы швейцарский финансовый магнат Эрнесто Бертарелли выбрал из четырех европейских городов, боровшихся за право организации Кубка Америки (Лиссабона, Марселя, Неаполя и Валенсии), наиболее приглянувшийся ему испанский порт.
Удастся ли российской команде принять участие в этой регате - покажет время.
