С.-ПЕТЕРБУРГ, 24 янв - РИА Новости. В Усть-Луге может быть создана особая экономическая зона.
"Мы получили возможность доложить президенту, и я обратился с просьбой разработать соответствующее поручение по подготовке нормативных документов, связанных с особой экономической зоной в Усть-Луге", - сказал журналистам глава ОАО РЖД Владимир Якунин.
"Надеемся, что такое поручение будет", - отметил он.
По его словам, все порты прибалтийских государств работают в условиях особой экономической зоны.
Якунин сопровождал Владимира Путина во время осмотра объектов инфраструктуры морского порта Усть-Луга в Ленинградской области.
Президент РФ прилетел в порт на вертолете, а затем пересел на автобус, на котором совершил экскурсию по порту.
В свою очередь, губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков считает крайне необходимым создание ОЭЗ в Усть-Луге.
"Здесь созданы все условия, чтобы создать промышленно-производственную особую экономическую зону вместе с экономической портовой зоной", - сказал Сердюков.
Отвечая на вопросы журналистов, насколько возможно выполнение этого проекта, губернатор сказал: "Я уверен, что она (ОЭЗ) там должна быть, так как она туда просится".
Сердюков выразил удовлетворение в связи с введением в работу во вторник второго порта на Балтике.
"Это, прежде всего, проявление воли", - сказал он, напомнив слова президента, сказанные им несколько лет назад, о необходимости "прекратить тихий саботаж и начать строительство российских портов на Балтике".
В этой связи глава РЖД отметил, что когда планы по строительству порта только появились, "не было ни одного федерального органа или чиновника, которые верили бы, что порт состоится".
Говоря об открытии порта, Якунин сказал: "Если Петр Первый прорубил где-то в этом регионе окно в Европу, то мы прорубили ворота". "Это шутка, конечно", - добавил он.
В свою очередь, замминистра транспорта Александр Мишарин отметил, что "сегодняшний пуск в работу порта Усть-Луга позволил сделать еще один важный шаг в развитии транспортной системы России".
По его словам, к 2010 году способность обработки грузов на Балтике превысит 250 миллионов тонн, и каждый второй груз, каждая вторая тонна будут проходить именно здесь.
