МОСКВА, 11 ноя - РИА Новости. Столичный метрополитен опровергает утверждения об аварийном состоянии подвижного состава.
"Если используемая Московским метрополитеном техника не отвечает требованиям безопасности, она сразу же исключается из эксплуатации. Это всегда было главным принципом в работе Московского метрополитена", - говорится в заявлении Отдела по связям с общественностью и СМИ Московского метрополитена, поступившем в РИА Новости.
"Высказывания по вопросах технического обслуживания подвижного состава метрополитена, прозвучавшие в среду из уст ряда работников столичного метрополитена, назвавшихся членами "Независимого профсоюза работников метрополитена", полностью не соответствуют действительности", - отмечается в документе.
В нем отмечается, что общая численность данной организации "не превышает 20 человек и она никак не олицетворяет коллектив Московского метрополитена".
"Дорожная профсоюзная организация Московского метрополитена, представляющая интересы всего коллектива метрополитена, составляет 29 тысяч членов профкома (около 82% от численности работающих)", - подчеркнули в Отделе по связям с общественностью и СМИ.
В заявлении отмечается, что 9 ноября у здания Управления ГУП "Московский метрополитен" прошло собрание, организованное группой работников метрополитена, называющих себя "Независимым профсоюзом работников метрополитена". Основные требования собравшихся касались повышения заработной платы и улучшений условий труда работников метро. Они также добивались встречи с руководством столичной подземки, но встреча не состоялась.
В минувшую среду на пресс-конференции представитель независимого профсоюза Светлана Разина заявила, что подвижной состав столичной подземки требует срочной замены. "В метрополитене ветхий подвижной состав, который требует немедленной замены. Причем такая картина наблюдается на всех ветках метро", - сообщила она.
По ее словам, большинство вагонов метро имеют дефекты тележек колесных пар.
