МОСКВА, 18 окт - РИА Новости. Контракт на запуск в 2006 году на Международную космическую станцию бразильского космонавта подписан по итогам переговоров президентов России и Бразилии во вторник.
Полет первого в истории бразильского космонавта подполковника Маркуса Понтеса на МКС на российском корабле "Союз" намечен на 22 марта 2006 года. В ходе полета первый бразильский космонавт проведет научно-исследовательские эксперименты по национальной программе.
Маркус Понтес, который уже прибыл в Россию, пройдет необходимый курс подготовки в подмосковном Звездном городке, уточнили РИА Новости в Роскосмосе.
Бразильский космонавт познакомится с системами функционирования и жизнеобеспечения на кораблях типа "Союз". В 2000 году Понтес уже получил аттестат астронавта шаттла после двухгодичной подготовки по системе НАСА в Космическом центре Джонсона в Хьюстоне.
Соглашение о полете первого бразильского космонавта на российском космическом корабле должно стать новым этапом в развитии двусторонних отношений, подчеркнул ранее в интервью РИА Новости президент БКА Сержиу Гаудензи. Он выразил надежду на то, что полет первого бразильского космонавта на российском "Союзе" произойдет в 2006 году - в год столетия полета бразильца Сантуса Дюмона на летательном аппарате тяжелее воздуха.
Хотя стоимость полета первого бразильского космонавта не разглашается, она будет не больше и не меньше уже ранее озвученных сумм, сообщил РИА Новости заместитель главы Роскосмоса Николай Моисеев. "Определяя стоимость коммерческого полета либо пассажира, либо иностранного специалиста, мы исходим из равенства всех кандидатов: все платят ровно столько, чтобы затраты российской стороны были полностью погашены, так как эти суммы берутся из госбюджета", - пояснил он.
По его словам, стоимость конкретного полета определяется его программой.
"Нужно заранее просчитать - необходимо ли что-то довозить на российских космических грузовиках "Прогресс", какое оборудование будет использовать тот или иной человек. Исходя из этого, определяется стоимость полета. Необходимое условие, которым мы руководствуемся, - чтобы полет был экономически целесообразен", - добавил он.
