МОСКВА, 10 сен - РИА "Новости" Мария Гусарова, Елена Коробейникова. Новая станция московского метро "Деловой центр" откроется в субботу. Как сообщил накануне журналистам начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев, финансирование строительства станции велось не по традиционной схеме - "привлекались частные инвесиции в размере 11% от общей стоимости объекта", - пояснил он.
По его словам, исходя из градостроительных условий, строительство практически на всем протяжении велось закрытым способом. Участок от "Делового центра" до "Киевской" построен в чрезвычайно сложных водонасыщенных грунтах, с использованием современных механизированных тоннелепроходческих комплексов. Это позволило выполнить работу в условиях плотной застройки в сжатые сроки с высоким качеством, не помешав нормальной жизнедеятельности города.
Интерьеры 171-й станции московского метро "Деловой центр" выполнены в современном стиле с использованием нержавеющей стали, стекла, аллюминиевых и пластиковых панелей. В центральной части платформы в перекрытии выполнен фигурный проем, благодаря чему станция является двухэтажной, высотой более семи метров.
На участке "Деловой центр" - "Александровский сад" будет эксплуатироваться подвижной состав нового поколения из четырех двухсекционных вагонов "Русич", аналогичных тем, что используются на Бутовской линии легкого метро. Планируется, что уже с 2006 года новые вагоны начнут перевозить пассажиров Филевской линии на всем ее протяжении, отметил Гаев.
Начальник столичной подземки добавил, что, по расчетам специалистов, годовой объем пассажирских перевозок по этому направлению составит 11,3 миллиона человек.
Новый участок линии метро позволит напрямую связать развивающиеся зоны деловой активности с историческим и культурным центром Москвы, обеспечит удобные транспортные связи с действующими станциями метрополитена.
