МОСКВА, 22 авг - РИА "Новости", Михаил Тургиев. Воздушное такси не будет летать над жилыми районами столицы. В этом РИА "Новости" заверил Константин Зорин - заместитель генерального директора по стратегическому развитию компании "Атлант-Союз", отвечающей за разработку и реализацию комплексной программы развития московского воздушного такси.
По его словам, над столицей будут летать только вертолеты. "Вертолетные площадки будут оборудованы в Москва-Сити, Лужниках, Нагатинской пойме, у Курского вокзала, на Ходынском поле, в Крылатском и ряде других районов - там, где находятся крупные транспортные узлы, и рядом с рекой", - сказал он.
Первые полеты воздушных такси намечены на 2006 год.
"В целях безопасности трассы воздушных такси пройдут над нежилыми районами и над реками. Кроме того, полеты будут проходить на высоте не более 900 метров", - уточнил Зорин.
По его словам, проект предусматривает строительство 20 вертолетных площадок в границах города. Они будут расположены "на крышах многоэтажных гаражей и торговых центров". Часть будет построена на набережных: они будут возведены над водой в местах, где не будут мешать движению судов.
"С каждой площадки будут осуществляться только 2-3 полета в день и исключительно в дневное время, так что это вряд ли доставит неудобства жителям", - отметил собеседник агентства.
В развитие столичного воздушного такси планируется вложить в течение 10 лет 10 миллиардов рублей. Для нужд проекта будут закуплены 35 самолетов и 37 вертолетов, которые будут совершать полеты в пределах Москвы и в города в радиусе 600 километров.
Городская целевая программа "Московское воздушное такси" была представлена на только что прошедшем в Подмосковье авиасалоне "МАКС-2005". "Основными целями программы являются совершенствование транспортной инфраструктуры города Москвы в интересах повышения ее экономической эффективности", - сказал на презентации советник мэра Москвы, председатель совета директоров авиакомпании правительства Москвы "Атлант-Союз" Валерий Миницкий.
Предполагается, что стоимость авиабилетов лишь незначительно будет превышать стоимость проезда по железной дороге в купейном вагоне. В России это первый подобный опыт создания комплексной программы по использованию вертолетов и самолетов в режиме авиатакси. Сама идея создания системы авиатакси для большинства стран не нова. Многие годы подобные системы успешно функционируют в США и странах Западной Европы.
