МОСКВА, 26 фев - РИА "Новости". До конца 2006 года весь наземный общественный транспорт Москвы будет оборудован системами спутниковой навигации, заявил мэр Москвы Юрий Лужков.
"Это будут новые системы слежения, которые соединят автобусы через спутник с диспетчерскими пунктами", - сказал мэр журналистам в субботу после совещания, посвященного решению транспортных проблем в городе.
Руководитель департамента транспорта и связи Москвы Павел Златин сообщил журналистам, что в ближайшие два месяца будут завершены работы по оснащению бортовыми комплексами такой системы транспортных средств первого троллейбусного парка, Краснопресненского трамвайного депо и пятого автобусного парка.
В результате общее число контролируемых с помощью системы навигации маршрутов увеличится до 106, а количество транспортных средств - до 1200 единиц. Всего же с помощью новой системы будут контролироваться порядка 860 рейсов, которые будут обслуживать до полутора миллионов пассажиров в сутки.
Автоматизированная система управления АСУ "Навигация" уже работает в городе. По словам Златина, сейчас оборудовано 250 автобусов в двух автобусных парках, которые обслуживают десятки маршрутов в Москве и Московской области.
По данным разработчиков, система позволяет не только отслеживать местонахождение каждого автобуса или троллейбуса на любом из городских маршрутов, но и отдавать диспетчерам полную информацию о загруженности улиц, необходимости резервных машин, неисправностях в троллейбусных линиях электропередачи, а также связываться водителям напрямую с диспетчерским пунктом.
Кроме того, система позволяет установить видеокамеры на каждой автобусной остановке. По мнению разработчиков, это поможет не только контролировать пассажиропоток, но и предупреждать террористические акты.
Министр транспорта РФ Игорь Левитин одобрил идею внедрения подобной системы в Москве, добавив, что подобные автоматизированные системы управления пассажирским транспортом должны появиться еще в 18 регионах России.
"Мы должны создать единую нормативную базу, чтобы когда система начнет работать, нам на федеральном уровне не пришлось менять правила игры", - отметил Левитин.
Министр назвал подобную систему "перспективным направлением" развития городского общественного транспорта в России.
