МОСКВА, 4 фев - РИА "Новости". Ледокол "Красин" Дальневосточного морского пароходства (ДВМП), несмотря на сложнейшую ледовую обстановку и ухудшение погодных условий, сумел накануне провести сухогруз "American Tern" через антарктические льды.
Об этом РИА "Новости" в пятницу сообщили в московском представительстве ДВМП со ссылкой на капитана "Красина" Виктора Ковальчука.
По его словам, проводка к станции сухогруза была более сложной, чем проводка первого судна - танкера "Paul Back" с топливом, - поскольку в антарктическом море Росса, на берегу которого находится "МакМердо", ухудшились погодные условия - понизилась температура и усилился ветер.
Проложенный ранее "Красиным" канал снова оказался заполнен тяжелым льдом и айсбергами. "Красину" постоянно приходилось обкалывать лед вокруг сухогруза, для того, чтобы судно не попало в "ледовый капкан". На самом тяжелом участке пути - последних 12 милях - к проводке подключился ледокол Береговой охраны США "Polar Star", замыкавший караван судов.
По словам генерального директора ДВМП Евгения Амбросова, "благодаря опыту и профессионализму капитана ледокола, а также слаженным действиям экипажа, "Красину" удалось решить главные задачи, поставленные в рамках операции помощи "МакМердо", раньше намеченного срока".
"Теперь станция, которая является главной научной базой Антарктической Программы Национального научного фонда США, обеспечена всем необходимым для продолжения работы полярников", - отметил Амбросов.
После завершения разгрузки американского судна ледокол ДВМП приступит к его обратной проводке от причала станции на чистую воду моря Росса, в безопасный для мореплавания район.
Операция помощи полярной станции "МакМердо" выполняется ледоколом ДВМП по поручению правительства РФ в ответ на просьбу о помощи со стороны правительства США. В случае неудачи данной операции весь персонал антарктической станции - около тысячи полярников - необходимо было бы эвакуировать, а многолетняя программа научных исследований и наблюдений в Антарктике была бы сорвана.
Ледокол "Красин" построен в 1976 году и назван в честь легендарного советского ледокола, который в 1928 году участвовал в международной операции по спасению итальянской экспедиции Умберто Нобиле к Северному полюсу, и предотвратил одну из крупнейших морских катастроф, придя на помощь лайнеру "Монте-Сервантес".
"Красин" вышел из Владивостока курсом на Антарктиду 21 декабря 2004 года, возвращение ледокола во Владивосток ожидается в марте 2005 года.
Постоянно действующая станция "МакМердо" (McMurdo) основана в 1956 году. Это одна из старейших и крупнейшая научно-исследовательских станций в Антарктике.
