Как сообщили РИА "Новости" в пятницу в пресс-центре Дальневосточной магистрали, мокрый снег с дождем при резком перепаде температуры покрыл ледяной коркой 40-километровый участок Транссиба, проходящий по горам Хинганского хребта.
В Еврейской автономной области, между станциями Известковая и Облучье, движение грузовых и пассажирских поездов было затруднено.
Полностью обледенели контактные провода. Толщина льда на них достигала двух сантиметров, но все высоковольтные конструкции выдержали тяжесть ледовой оболочки. Однако под тяжестью обледеневших крон начали падать деревья, обрывая линии электропередачи, исчезло напряжение на станциях, все оборудование обесточилось, стрелочные переводы стали неуправляемыми.
Лед толстым слоем лег и на локомотивах, для того чтобы опустить токоприемники, с них вручную сбивали лед.
Железнодорожникам пришлось работать на перегонах без автоблокировки, поезда "передавались" диспетчерами от станции к станции с помощью телефонных средств связи.
Задача осложнялась тем, что на этом участке находятся два тоннеля - Лагар-Аульский и Облучинский, и линия электроснабжения проходит по перевалам сопок, по труднодоступным таежным местам.
Всю ночь железнодорожники убирали упавшие на провода или вырубали опасно накренившиеся деревья. В восстановительных работах принимали участие около 100 человек - работники локомотивного депо Облучья, ремонтно-восстановительного поезда, путейцы.
