В связи с проблемами, возникшими у компании "ЮКОС" по оплате железнодорожных перевозок, китайская сторона готова проавансировать железнодорожные перевозки нефти в октябре, сказал Фадеев. Он уточнил, что вопрос будет решен до начала октября.
Поставки нефти в текущем году, подчеркнул Фадеев, идут в Китай в соответствии с графиком. Из 6,5 миллиона тонн уже отгружено 2,8 миллиона тонн нефти, добавил он.
20 сентября НК "ЮКОС" официально сообщила о временной приостановке части прямых экспортных поставок в Китай с 28 сентября 2004 года в связи с невозможностью продолжать предэкспортное финансирование поставок.
В представительстве "ЮКОСа" РИА "Новости" накануне подтвердили намерение компании возобновить поставки нефти в Китай, "как только появятся деньги на финансирование экспорта".
По данным Главного таможенного управления КНР, с января по август Китай импортировал 79,96 миллиона тонн сырой нефти. Российские производители поставили в Китай за этот период 6,84 миллиона тонн нефти. В итоге доля России в совокупном импорте Китаем нефти составляет 8,5%.
Глава "РЖД" также заявил, что перевозки грузов в Китай по железной дороге к 2010 году вырастут вдвое. В текущем году этот показатель ожидается на уровне 30 миллионов тонн.
Фадеев сообщил, что "конкретные соглашения по объемам грузовых перевозок между Россией и КНР будут заключены в октябре".
По словам президента ОАО "РЖД", министр железных дорог КНР в ходе переговоров заявил, что спрос на железнодорожные перевозки в Китае не удовлетворяется. Чтобы этого не произошло в России, отметил Фадеев, до 2008 года "РЖД" вложит в строительство и реконструкцию железнодорожных путей в направлении китайской границы 14 миллиардов рублей. Предстоит, в частности, электрифицировать железнодорожный участок протяженностью около 350 километров.
