Профсоюз принял это решение после того, как длившиеся десять месяцев переговоры EVA с оператором железных дорог Эстонии компанией Eesti Raudtee не привели к устраивающему обе стороны соглашению.
Как сообщил председатель EVA Хейно Рюйтель, профсоюз хочет добиться 15% повышения заработной платы, что означает почасовую оплату в 38-45 крон (2,5-2,8 евро). Для помощников машиниста EVA требует установить почасовую оплату труда в 32 кроны.
По словам Рюйтеля, машинисты и помощники машиниста вынуждены работать сверхурочно, чтобы получать достойную зарплату. Так, количество сверхурочных у машинистов достигает в среднем 200 часов, а у некоторых - 500 часов, что негативно влияет на безопасность движения и здоровье работников.
Глава профсоюза отметил также, что в последнее время экономические показатели Eesti Raudtee существенно улучшились. "Если предприятию трудно, то трудно всем, и это понимают наши работники, однако если дела у Eesti Raudtee идут хорошо, то должно улучшаться положение тех, кто в нелегкие дни трудился на совесть", - сказал Рюйтель.
