"Этот полет будет внесен в Книгу рекордов Гиннеса. На оформление (рекордов) пойдет месяц-два", - заявил журналистам начальник летно-испытательной службы Авиационного научно-технического комплекса (АНТК) имени Антонова Михаил Харченко.
По его словам, в ходе текущего полета на расстояние 4,5 тысячи километров самолет установит не менее десяти рекордов. "Это будет целый каскад рекордов", - сказал Харченко, добавив, что на борту "Мрии" находится специальный комиссар для фиксирования рекордных достижений самолета.
"Буквально все параметры, которые фиксируются в этом полете, рекордные - по взлетным весам, по перевозимому грузу, по скорости полета, по посадочному весу", - отметил Харченко.
"Никто в мире не возил еще груз коммерческим весом 250 тонн", - подчеркнул он.
"Люди везде воспринимают самолет как чудо", - рассказал командир экипажа самолета Анатолий Моисеев.
По словам Харченко, такой самолет для перевозки сверхтяжелых грузов востребован в мире. Ан-225 существует в единственном экземпляре. Самолет был создан для участия в советской космической программе "Буран". С 1993 года "Мрия" не использовалась, а после введения в эксплуатацию в 2001 году в одном полете установила 124 мировых рекорда.
Строительство второго самолета Ан-225 было приостановлено из-за нехватки средств. Для окончания строительства необходимы десятки миллионов долларов, отметил Харченко.
На борту самолета Ан-225 "Мрия" находятся четыре трубоукладочные машины на базе тракторов "Кумацу", каждая весом 58 тонн. Накануне вечером он приземлился в Гостомеле Киевской области для дозаправки. В ходе перелета из Праги в Гостомель взлетный вес самолета составлял 605 тонн, посадочный - 560 тонн. После дозаправки в Ульяновске взлетный вес "Мрии" достигнет 630 тонн.
