Как ожидается, в ходе слушаний их участники обсудят статистические данные по правоприменительной практике закона об "автогражданке", а также возможность внесения поправок в действующий закон.
Закон, обязывающий автовладельцев в обязательном порядке страховать своих "железных коней", вступил в силу 1 июля 2003 года и вызвал волну недовольства.
В связи с этим осенью 2003 года Госдума предыдущего созыва рассмотрела ряд законопроектов, вносящих поправки в основной закон об ОСАГО.
В результате 14 октября 2003 года был принят в первом чтении документ, подготовленный, в частности, депутатом Геннадием Райковым. Этот законопроект предлагает перенести на год - на 1 июля 2004 года введение в действие закона об ОСАГО. Кроме этого, законопроект предусматривает перенесение на год сроков выплаты штрафов на незастрахованное транспортное средство.
Ко второму чтению законопроект Райкова рассматривался уже Госдумой нового созыва. В марте 2004 года думский комитет по кредитным организациям и финансовым рынкам рассмотрел этот законопроект и рекомендовал отклонить его, как и все поступившие к нему поправки, как "не соответствующие концепции закона".
На заседании комитета замминистра финансов РФ Михаил Моторин обещал парламентариям, что правительство до конца весенней сессии палаты разработает и внесет на рассмотрение Госдумы свои поправки в "автогражданку". Моторин отметил, что в правительственном законопроекте может быть учтена возможность предоставления права страховым компаниям самостоятельно изменять на определенный процент страховые тарифы, например, устанавливать больший бонус для добросовестных участников дорожного движения.
На памяти Райкова "это уже шестое обещание" кабинета министров, отмечал ранее депутат.
"Может быть, новое правительство все-таки пересмотрит тарифы на автогражданку", - надеется Райков.
Первый вице-спикер Госдумы Любовь Слиска, курирующая законодательную деятельность палаты, на прошлой неделе сообщила, что Госдума определится с датой рассмотрения поправок в закон об ОСАГО после парламентских слушаний.
